„Audi“ сепак развива субкомпактен градски автомобил, чие создавање претходно оваа година беше демантирано од извршниот директор на производителот, Руперт Щадлер.
Според изданието „Automobilemag“, новиот модел ќе биде претставен на автомобилскиот саем во Париз во есента 2016-та година. Тогаш ќе биде прикажан прототип на моделот, а неговата сериска верзија ќе се појави на пазарот не порано од 2020-та година, а ќе треба да биде конкурент со „Smart ForTwo“, „MINI Cooper“ и „Fiat 500“.
Моделот ќе биде изграден на модуларната платформа „MQB“, а ќе се нуди во две модификации – со 2 и со 4 врати. Во палетата мотори ќе бидат вклучени 3-цилиндарски бензински и дизел агрегати со моќност од 110 и 100 КС. Ќе има и електрични верзии со 80 и 120 КС, а тие ќе можат да изминуваат со едно полнење до 200 км.
Изворот на „Automobilemag“ исто така, тврди дека раководството на „Audi“ ја разгледува можноста за создавање на „моќна“ верзија на новото возило. Таа би требало да биде опремена со 2-цилиндарски мотор од мотоцикл на „Ducati“, а би требало да претставува благ родстер од типот на „KTM X-Bow“.
Оваа опција сепак останува под огромен прашалник. Главната причина е дека проектот е „дете“ на претседателот на Одборот на директори на „Volkswagen Group“ – Фердинанд Пиех, кој во април беше отстранет од должноста и испратен во пензија.
