Новите шпионски фотографии откриваат дека „Porsche“ подготвува освежување за својот голем луксузен седан, токму кога бројките за продажба потврдуваат дека купувачите сè уште го сакаат.
Освежениот „Panamera“ е забележан како се тестира со нови светла и напредна радарска технологија, додека хибридните модели продолжуваат да го водат патот.
Тековната генерација „Panamera“ е базирана на платформата од 2016-та година, додека таканаречената трета генерација, воведена во 2023-та година, во голема мера ги задржува истите основи. Ова значи дека освежувањето за моделската година 2028-ма доаѓа според планот, а првите камуфлирани прототипови веќе се подложени на зимско тестирање во Скандинавија.
На предната страна, „Porsche“ малку го редизајнирал браникот, но поголемата визуелна промена е кај фаровите. Осветленото лого на „Porsche“ е преместено од центарот на „Matrix LED“ единиците на нивниот внатрешен врв, давајќи му на предниот дел поостар и помодерен изглед. Новото ветробранско стакло има ажуриран радарски хардвер земен директно од електричниот „Macan“, додека камуфлажата на задниот дел ги крие промените на браникот и дифузерот.
Интересно е да се види како „Panamera“ ги промени работите во споредба со електричниот модел на „Porsche“. Иако „Taycan“ е поелегантен и побрз на хартија, се соочи со пад од 22 проценти во глобалната продажба во 2025-та година поради намалениот ентузијазам за луксузни електрични автомобили. Вкупната продажба на „Porsche“ се намали за 10 проценти, но побарувачката за „Panamera“ се намали за само 6 проценти. Уште поважно, „Panamera“ продаде речиси 70 проценти повеќе единици од „Taycan“, а причината е едноставна, клиентите ги сакаат хибридите.
Иако „Porsche“ сè уште официјално не ги потврди погонските склопови за освежениот модел, не се очекуваат драстични промени во споредба со моменталната понуда. Сепак, постојат шпекулации за доаѓањето на нова спортска варијанта инспирирана од моделот „GT3 RS“.
Тековната понуда на мотори започнува со V6 мотор од 353ks во основниот модел, се движи до V8 „GTS“ со 500ks и во голема мера се потпира на три хибридни верзии. Хибридната понуда се движи од „Panamera 4 E-Hybrid“ со 468ks до најмоќниот „Turbo S E-Hybrid“ со 782ks.
