„Volkswagen“ подготвува прилично важна промена што ќе влијае на најпопуларниот електричен автомобил на брендот. „ID.4“ ќе ја напушти производствената линија по само 5 години во продажба, за да се врати под ново име.
Она што се случи покажа дека експериментот со броеви е завршен за германскиот производител. По години критики и сè уште нецелосно формиран електричен идентитет, синдикатот „IG Metall“ го потврди она што се шпекулираше веќе некое време, новиот „ID.4“ ќе пристигне во 2026-та година под името „ID. Tiguan“, за да се обиде да го наследи успехот на најпродаваниот „SUV“ на брендот.
Всушност, пред некое време, „Volkswagen“ ги објави своите намери да се откаже од нумерирањето и да користи добро познати имиња дури и за електричните модели. Се очекуваше дека стратешката промена ќе биде направена подоцна, но ситуацијата на пазарот на електрични автомобили е далеку од очекуваната и Волфсбург е принуден да брза.
Според синдикални извори во фабриката во Емден, ова не е само прашање на маркетинг. „Volkswagen“ очајно се обидува да го врати „човечкиот фактор“ и блискоста што неговите традиционални клиенти ја изгубија со семејството „ID“. Во исто време, „Tiguan“ е репер меѓу „SUV“ моделите во Европа со години и компанијата верува дека користењето на ова име за електричниот модел е единствениот начин да се спречи истекувањето на продажбата кај конкурентите во Кореја и Кина.
Промените ќе влијаат и на техничкиот дел
Идниот „ID. Tiguan 2026“ нема да биде ограничен само на ново лого на задната врата. Доаѓа сериозна техничка промена што ќе реши голем број проблеми на оригиналниот модел. Компанијата уверува дека обрнале внимание на поплаките на клиентите и дека ентериерот ќе ги врати физичките копчиња, како и материјалите со повисок квалитет, оддалечувајќи се од чувството на „заштеда на трошоци“. Токму ова направи многу штета на перцепцијата за серијата „ID“.
Теренецот ќе ја претстави еволуцијата на електричната архитектура на групацијата, што ќе овозможи интеграција на нови батериски ќелии (вклучувајќи попристапна LFP технологија) и ќе ја подобри ефикасноста на системот. Благодарение на овие подобрувања и оптимизираното термичко управување, верзиите со поголем капацитет ќе достигнат околу 600 километри реална километража, конечно исполнувајќи ги очекувањата на лидер во сегментот.
