„Lexus RZ“ неодамна претрпе фејслифт и сега е достапен со поспортска опрема, иако не до крајностите што ги нуди новото специјално издание презентирано од јапонскиот бренд. Овој електричен SUV го дава приоритет на чистиот луксуз и технологијата пред спортскиот дух со високи перформанси.
Ова врвно ниво на перформанси е постигнато во новиот „RZ 600e F SPORT Performance“ – специјално издание ограничено на само сто единици, сите со импресивен аеродинамичен пакет направен од јаглеродни влакна.
Еден од најважните моменти на Саемот за автомобили во Токио посветен на тунинг и специјални модификации, „Lexus RZ 600e F SPORT“ Performance е опремен со пакет полн со изложени јаглеродни компоненти. Тие вклучуваат преден спојлер, странични прагови што се протегаат до лаковите на предните тркала и хауба со отвори за воздух што потсетуваат на „Porsche 911 GT3 RS“ од „Manthey Racing“. Пакетот е комплетиран не со еден, туку со два импресивни задни спојлери, лоцирани на различни нивоа.
Едниот отвор за воздух се наоѓа на врвот од задната врата, а другиот се наоѓа на централната конзола, што го зголемува притисокот врз задната оска при големи брзини. Ова дополнително аеродинамично оптоварување го принуди јапонскиот производител на автомобили да вгради поголеми гуми, со димензии 255/40R21 напред и 295/35R21 назад, обезбедувајќи поголема контактна површина за импресивните 21-инчни мат црни алуминиумски тркала. „Lexus“, исто така, ја модифицираше шасијата за подинамично искуство при возење, дури и ја зголеми висината на возењето за 20 mm.
Целиот екстериер сјае во само две бои на каросеријата, кои можат да се изберат во комбинација од бела или сива со црна во целиот централен надолжен дел, почнувајќи од огромниот панел што ја затвора решетката на задниот дел, се издига низ столбовите на шофершајбната и стигнува до двата задни спојлери. Луксузниот ентериер има спортски седишта тапацирани во црна боја и со декоративни сини шевови. Истото е присутно на рачката на менувачот, контролната табла и панелите на вратите, а воланот има препознатлива квадратна форма.
„Lexus RZ 600e F SPORT Performance“, кој ќе биде достапен за нарачка во Јапонија од 2-ри март 2026-та година, има електронски серво волан и два моќни електрични мотори, по еден на секоја оска, со вкупна моќност од 313 kW, или 13 kW повеќе од „RZ 550e F SPORT“ на кој е базиран. Вкупно 420 ks се пренесуваат на земја преку системот „Direct 4“ погон на сите четири тркала, достигнувајќи 100 km/h за само 4,4 секунди.
Литиум-јонската батерија од 76,96 kWh овозможува максимален опсег од 525 km, вредност сертифицирана според јапонскиот „WLTC“ циклус, која може да се намали на помалку од 500 km во Европа. Сепак, појавувањето на моделот на пазарите на Стариот континент сè уште не е објавено.
