Британскиот производител на автомобили „Jaguar“, кој се ребрендира како целосно електричен бренд, го претстави својот последен автомобил со мотор со внатрешно согорување во својата фабрика во Солихал, Англија.
Станува збор за црн „F-Pace SVR“, напојуван од 5,0-литарски V8 бензински мотор со компресор. Автомобилот ќе биде дониран на Фондацијата за наследство на „Jaguar Daimler“.
„Jaguar“ не даде официјално соопштение по последното производство, со што се завршуваат сите негови бензински и дизел автомобили, иако компанијата наведува дека има доволно единици „F-Pace“ за да го задржи на пазарот до 2026-та година. Од јуни 2024-та година, „Jaguar“ го прекина производството на „XE“, „XF“, „E-Pace“, електричниот „I-Pace“ и спортскиот „F-Type“, а нарачките за новиот „GT“ модел се закажани да започнат кон средината на 2026-та година, пред првите испораки на клиентите следната година.
Како дел од групацијата „Jaguar Land Rover“ (JLR), во сопственост на „Tata“, „Jaguar“ уште во 2021-ва година објави смел план да стане целосно електричен бренд. Многу конкуренти, како „Mercedes-Benz“ и „Volvo“, кои дадоа слични најави или планираа да продаваат претежно електрични возила, ги одложија своите цели поради побавно од очекуваното усвојување на електричните технологии. Европската Унија неодамна ги ублажи своите планови за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување до 2035-та година, што отвора можност за континуирана продажба на мотори со внатрешно согорување и хибриди.
„Jaguar“, посветен на своето патување со електрични автомобили, првпат го претстави концепт-автомобилот „Type 00“ во 2024-та година, заедно со придружните промени во неговото лого и маркетинг што предизвикаа остри критики на интернет. Силно камуфлирани верзии на сè уште ненајавениот 5,4-метарски „GT“, напојуван од три електрични мотори со комбинирана моќност од над 1.000 коњски сили, беа прикажани на медиумите претходно овој месец.
На почетокот на август оваа година, шефот на „Jaguar“, Адриан Мардел, поднесе оставка и беше заменет од Индиецот П.Б. Балаџи. Компанијата беше погодена и од масовен сајбер напад, што предизвика привремено затворање на неколку фабрики на „Jaguar“ низ целиот свет. Следеше нов скандал кога дизајнерот Гери Мекговерн, кој работеше на модели на „Land Rover“ две децении, беше отпуштен во декември 2025-та година. Компанијата јавно негираше дека е отпуштен, но не потврди дали дизајнерот ќе остане на работното место.
