Русија е во преговори со Кина за зголемување на извозот на нафта, изјави вицепремиерот Александар Новак на бизнис форум во Пекинг, цитиран од ТАСС.
Тој не даде детали за обемот или за какви било конкретни договори, но од почетокот на војната во Украина, Кина, заедно со Турција и Индија, се главни пазари за руската нафта.
Во просек, дневните испораки до Кина изнесуваат 1,4 милиони барели преку морски терминали и околу 800.000-900.000 барели преку цевководи (некои преку Казахстан). Официјалните информации за испораките во последните месеци недостасуваат поради западните санкции. Русија ја користи својата „флота во сенка“ од стари танкери, од кои некои се предмет на санкции. Во повеќето случаи, тие патуваат со исклучени транспондери, претоваруваат нафта во отворени води и не ја декларираат крајната дестинација на испораките.
Набљудувањата на аналитичарите се контрадикторни, но веќе постојат докази за кинески, индиски и турски компании кои одбиваат да купат руска нафта. По најновите санкции против Лукоил и Роснефт, руската нафта сега се продава со попуст од над 20 долари во однос на цената на Брент.
Како резултат на тоа, приходите од нафта во рускиот буџет се намалија за нешто повеќе од 20% од почетокот на годината, соопшти Министерството за финансии.
Но, Кремљ е убеден дека санкциите не влијаат на руската економија и не менуваат ништо во врска со војната во Украина, за која беа воведени. Покрај тоа, високи руски владини претставници истакнуваат дека мерките всушност имаат спротивен ефект и водат до проблеми за западните земји.
„Не секој го сфаќа ризикот со кој се соочува“, коментираше во Пекинг шефот на Роснефт, Игор Сечин, еден од најблиските луѓе до рускиот претседател Владимир Путин.
Тој рече дека западните потрошувачи веќе плаќаат повисоки цени за енергија, што го „поткопува Западот“.
Според Сечин, и Кина и Русија имаат корист од ниските цени на енергијата, што им дава предност во однос на Западот. Но, статистиката покажува исти проблеми за двете економии со кои се соочуваат и другите земји – видливо забавување на растот и проблеми во различни сектори, вклучително и недвижностите.
