Големо изненадување доаѓа од Италија. Компанијата „Giamaro Automobili“ го објави својот прв модел, а тоа е сè друго освен обичен автомобил.
Моделот се вика „Katla“ и е класичен хиперавтомобил – без ни најмала трага од електрификација. Сепак, тој ги надминува дури и најмоќните електрични модели како што се „Lotus Evija“ и „Rimac Nevera“ во однос на моќноста.
Срцето на автомобилот е вистинско механичко чудовиште – 7,0-литарски V12 мотор со дури четири турбини, развиен целосно внатрешно.
Во основната верзија, „Katla“ развива 1.670 ks и 1.556 Nm, додека помоќната варијанта произведува неверојатни 2.157 ks и 2.008 Nm вртежен момент!
Бројките се толку импресивни што на хартија „Katla“ го надминува дури и „Bugatti Tourbillon“.
Моќта се пренесува преку 7-степен менувач на задните тркала – да, само на задните. Планиран е и нов 11-степен автоматски менувач со две плочи.
„Katla“ е опремена со 20 и 21-инчни алуминиумски тркала со гуми „Bridgestone Potenza Sport“.
Системот за сопирање е подеднакво сериозен – дискови од 420 mm на сите четири тркала. Активното задно крило придонесува за аеродинамиката и може да послужи како систем за воздушно сопирање.
Шасијата „монокок“ е изработена од јаглеродни влакна и тежи само 170 кг, додека вкупната маса на возилото е 1.450 кг, со (скоро) идеална распределба на масата од 42:58.
Тоа не е сè
„Giamaro“ претстави и друг модел – „Albor“, кој визуелно наликува на теренската верзија на „Lamborghini Huracan Sterrato“.
Тие се механички поврзани, а дополнителна симболика обезбедува името „Albor“ – името на вулкан на Марс.
Планираниот производствен капацитет е скромен, но ексклузивен: 30 единици годишно.
Постои надеж дека овие модели всушност ќе го видат своето сериско производство – бидејќи „Katla“ веќе изгледа како сериозна конкуренција на легендите.
