„Renault“ постепено ја освежува својата гама на возила, давајќи му на секој модел нов „семеен“ изглед, а најновиот автомобил што е рестилизиран е компактниот „SUV“ – „Austral“.
Сепак, како што наведуваат од компанијата, оваа надградба не е само козметичка – има и големи подобрувања во удобноста и префинетоста на возилото.
Промените во дизајнот инспирирани од моделот „Rafale“ и неодамна применети на освежениот „Espace“, веројатно ќе привлечат нови купувачи.
Освежениот „SUV“ има сосема нов преден дел, вклучувајќи нова хауба, а не само пластични делови, кои сите заедно прават прилично скапо освежување за „Renault“.
Дијамантското лого на компанијата сега е целосно сместено во новата, „поостра“ форма на решетка на ладилникот, наместо да се протега во исечениот дел од хаубата како порано.
Исто така, има и нови, потенки фарови чии „DRL“ елементи (дневни светла) веќе не се одвоени и поставени под фаровите, туку сега имаат облик на „авионски крила“ и се независно монтирани во целосно нови браници.
„Renault“ не ја пропушти можноста да направи измени и на задниот дел на возилото, иако тие се посуптилни.
Задните светла имаат слична форма, но се малку пократки и покрај индустрискиот тренд на широки светлосни ленти, а логото на „Renault“ веќе не е тродимензионално.
Внатрешност и подобрена технологија
Внатрешноста ја задржа познатата 12,3-инчна табла со инструменти и 12-инчниот инфозабавен екран, кои ќе им бидат познати на секој што го возел актуелниот „Austral“.
Сепак, овој пат инфозабавниот систем напојуван од „Google“ доаѓа со повеќе достапни апликации.
Освежениот „Austral“ ја подобри ергономијата на седиштата со дополнителни перници за подобра поддршка при динамично возење, особено кога се користи целосниот потенцијал на хибридниот погон кој комбинира два електрични мотори и 1,2-литарски бензински мотор со вкупно 200 ks.
Од „Renault“ тврдат дека новиот „Austral“ не само што е поудобен, туку и потивок при возење.
Теренецот сега нуди подобри заптивки на вратите, подобрени основи на страничните ретровизори и подобра изолација под хаубата, додека верзијата „Alpine“ добива и ламинирано стакло на предните врати, што дополнително ја намалува бучавата во кабината.
Дополнително, подобрените држачи за моторот ги намалуваат вибрациите што се пренесуваат во внатрешноста на возилото.
