„Ford“ го прекина „Escort“ во раните 2000-ти за да направи место за „Focus“. Легендарното име ненадејно се врати минатата деценија бидејќи седан се произведуваше и продаваше само во Кина, но тој камбек беше краткотраен бидејќи името повторно беше повлечено минатата година.
Сега „Escort RS“ се врати, и тоа во многу повозбудлива форма, а овој пат „Ford“ делумно се вклучи во проектот.
Со дозвола на „Ford“, британската компанија „Boreham Motorworks“ го враќа „Escort“ со високи перформанси преку концептот „continumod“.
Овој маркетиншки термин значи „вистинито до оригинал, приспособено според периодот, повторно изградено возило“.
Со други зборови, автомобилите се изградени од темел, наспроти освежувањето на постоечките возила, како што е случајот со типичните „restomod“ проекти.
Како лиценциран партнер на „Ford“, „Boreham Motorworks“ го произведува „Escort RS“ како континуитетен модел, вклучувајќи ги и броевите на шасијата обезбедени од „Ford“.
Ова возило ја продолжува приказната која започна пред повеќе од половина век со „Escort RS1600“ од 1970-та година.
Модерен класик со ретро душа
Новиот „Escort RS“ му оддава почит на оригиналот со тоа што ги одржува чистите линии на неговиот претходник, со модернизирани компоненти.
За погонот се користи поголем агрегат со зафатнина од 2,1 литри, кој развива импресивни 296 ks и достигнува вртоглави 10.000 вртежи во минута.
Силата се пренесува на тркалата преку петстепен мануелен менувач.
Како опција, достапна е и основната верзија која има 1,8-литарски мотор со 182 ks, со четиристепен мануелен менувач.
Иако овие бројки може да изгледаат скромни од денешна перспектива, „Boreham Motorworks“ има за цел автомобилот да тежи само 800 килограми, што го прави полесен дури и од најлесната верзија на „Mazda MX-5“.
Во согласност со традицијата, нема асистенции како што се ABS, серво волан, контрола на тракција или моќни сопирачки. Сепак, автомобилот има диск сопирачки на сите четири тркала.
Дизајн и ентериер
Челичната каросерија ги следи оригиналните пропорции, а 15-инчните тркала со 4 краци ги исполнуваат разгорените сводови на браници.
Кованите тркала од магнезиум се исто така достапни како опција.
Внатрешноста вклучува спортски седишта, целосен заштитен „кафез“ за дополнителна цврстина, алкантара и кожа, како и опционални безбедносни појаси со четири точки.
Исто така, има простор за складирање на тркачки шлемови од јаглеродни влакна.
Иако е класичен автомобил, овој „Escort“ има клима уред, мал инфозабавен систем и нови прекинувачи.
Цена и достапност
Цената на ова возило е неверојатни 295.000 фунти (околу 357.000 евра). Производството ќе започне во третиот квартал на следната година, а серијата ќе биде ограничена на само 150 примероци.
Официјалната премиера е закажана за летото 2025-та година. Инаку, автомобилот доаѓа со двегодишна гаранција или 20.000 милји (32.000 km).
Овој модел, кој пристигнува 50 години по последното специјално издание „Escort RS Mk1“ од 1974-та година, е совршен спој на минатото и сегашноста.
