Одлуката на „Ford“ да ги „убие“ моделите „Fiesta“, „Focus“, „Fusion“ и „Taurus“ во САД пред неколку години беше дочекана со збунетост. Истото се случи и во Европа, каде што „Fiesta“ и „Mondeo“ беа отстранети од гамата, а „Focus“ треба да биде пензиониран во 2025-та година. Зошто марката се откажува од своите автомобили, иако некои од нив се многу успешни?
Причината, според извршниот директор Џим Фарли, е да се „излезе од здодевниот бизнис со автомобили и да се вклучи во иконскиот бизнис со возила“. Во интервју за „CAR“, тој призна дека гореспоменатите модели „биле сакани од многу клиенти“, но и покрај нивната популарност, не вреди да се фрлаат повеќе пари во автомобили како „Fiesta“, „Focus“ и „Mondeo“, наспроти комерцијалните возила на пример.
Не се планирани директни наследници на овие автомобили. Наместо тоа, „Ford“ се надева дека ќе го фокусира јавниот интерес на неколку електрични теренци базирани на моделите на „Volkswagen“. Благодарение на платформата „MEB“, новите „Explorer“ и „Capri“ се тесно поврзани со „ID.4“ и „ID.5“ соодветно. Успешниот кросовер „Puma“ ќе добие чисто електрична верзија. Сепак, „Ford“ се откажа од својот план да стане целосно електричен до 2030-та година.
Што се однесува до „иконските“ возила што ги спомна Фарли, тој се осврнува на таквите како „Bronco“, „Mustang“ и „Raptor“. Во исто време, уништувањето на овие „досадни“ автомобили ги става во подобра позиција „Volkswagen Group“, „Toyota“, „Stellantis“ и „Kia/Hyundai“, бидејќи овие автомобилски гиганти сè уште продаваат масовни модели и профитираат од нив.
Во исто време, сепак, продажбата на „Ford“ во Европа опаѓа. До јуни тие паднаа за 16,9% во Европската унија, ЕФТА и Обединетото Кралство. Ова резултираше со намалување на пазарниот удел од 4,1% на 3,3%.
Во првата половина на 2024-та година, трите најпродавани модели во Европа не се теренци. Барем во Европа, „Ford“ презема голем ризик со ограничување на својата постава на патнички автомобили на „Puma“, „Kuga“, „Mustang Mach-E“, неколку „EV“ поврзани со „VW“ и „Mustang“, кој сигурно ќе биде ниски производ. Сега може да се исклучи и „Focus“, бидејќи фабриката во Саарлуис во Германија ќе престане со производство следната година.
