Гласините за можното враќање на „Mitsubishi Pajero“ траат веќе подолго време, а сега се појавуваат нови информации за иднината на легендарниот модел.
Според „Carscoops“, јапонскиот производител планира да ја лансира следната генерација на теренецот во 2027-ма година, кој ќе биде врвен „plug-in“ хибриден теренец базиран на платформата „Outlander“.
Останува отворено прашање дали купувачите ќе бидат подготвени да инвестираат во таков автомобил, но факт е дека гамата на „Mitsubishi“ е прилично застарена и има потреба од нови додатоци. Тимот на „Carscoops“ откри не само технички детали за идниот модел, туку ја покажа и својата визија за неговиот изглед и ентериер.
Автомобилот на сликите е инспириран од „Outlander“, но се разликува од него по пропорциите. Висок е, со зголемен клиренс и повисока линија на хаубата која нагло паѓа надолу. Тенки LED дневни светла се наоѓаат над геометриските влошки што ги опкружуваат главните фарови. Долниот браник е дизајниран да ги подобри перформансите надвор од патот.
Динамичниот страничен профил се одликува со разгорени врати, затемнети столбови и лајсни на браници, што придонесува за модерен и стилски изглед. На задниот дел, теренскиот автомобил може да се пофали со задното светло со целосна ширина во облик на „Т“ и со поделена задна врата со посебен стаклен дел за удобен пристап.
Според „Carscoops“, сегашниот „Outlander“ има висококвалитетна опрема, па така „Pajero“ има потенцијал да го надмине. Во овој случај, внатрешноста е комбинација од луксузен мебел и врвни технологии. Контролната табла обложена со кожа се одликува со повеќеслоен дизајн со вертикални отвори за воздух и пониско монтиран екран на допир што ја подобрува целокупната естетика.
„Pajero“ ќе може да се пофали со поголеми внатрешни димензии од „Outlander“, нудејќи подобрена удобност на седиштата во третиот ред и зголемен капацитет за товар. Исто така, ќе има гласовна интеграција со вештачка интелигенција (ВИ) и надградби преку воздух, заедно со сеопфатен пакет на технолошки карактеристики и помагала за возачот.
Досегашните информации сугерираат дека „Pajero“ ќе ја користи ажурираната „CMF-C/D“ платформа и подобрена верзија на 2,4-литарскиот „plug-in“ хибриден погон на „Outlander“, иако со значително зголемена моќност. Оваа конфигурација вклучува два електрични мотори на задната оска и еден на предната оска, кои работат заедно со бензинскиот мотор.
Комбинираната моќност на погонскиот систем ќе биде над 382 ks. Благодарение на ова, новиот „Outlander“ не само што ќе понуди добра рамнотежа помеѓу перформансите и ефикасноста на горивото, туку и одлични карактеристики надвор од патот. Теренецот ќе добие систем за векторирање на вртежниот момент со предни и задни електронски диференцијали за блокирање.
Како што веќе споменавме, „Mitsubishi“ ќе го позиционира оживеаниот „Pajero“ во нова класа, а меѓу главните конкуренти ќе бидат „Lexus GX“, „Land Rover Defender“, „Jeep Grand Cherokee“, „Range Rover Sport“, „Audi Q7“, „BMW X7“ и „Infiniti QX80“. Оваа листа секако може да се промени бидејќи има многу време до конечното враќање на јапонскиот модел во 2027-ма година.
