Сакавме „Skoda“, но добиваме „Cupra“. Така во САД беа утврдени плановите кои ги објави шпанскиот производител „SEAT“ за следните неколку години.
Овие беа откриени од извршниот директор на „SEAT“ и „Cupra“, Вејн Графитс, за време на презентацијата на резултатите во 2023-та година.
„Сакаме да го вратиме „SEAT“ таму каде што му е местото, консолидирајќи го двоцифрениот раст на профитот од последните години. За таа цел, ќе инвестираме во брендот и моделите, додека сè уште размислуваме што да правиме со електричните автомобили“, рече Грифитс.
Топ менаџерот во својот говор не зборуваше за нови модели на „SEAT“, туку за обновување на актуелната гама. Ќе добие нови „plug-in“ хибридни погони и други единици кои веќе се користат за моделите на „Volkswagen“ – од ажурираниот „Golf“ до новиот „Tiguan“. Со нив прв ќе биде опремен ажурираниот „Leon“, а потоа ажурираните „Ateca“, „Arona“ и „Ibiza“.
Повеќе внимание се посветува на брендот „Cupra“, создаден во 2018-та година, бидејќи ќе мора да освојува нови пазари. А еден од нив е оној во САД, каде што Шпанците ќе понудат два модели – електрична верзија на „Formentor“ и голем теренец. Ќе се составуваат во американската фабрика на „Volkswagen“.
Што се однесува до Европа, таму „Cupra“ ќе понуди целосно електричен „Tavascan“, кој е механички поврзан со „VW ID.5“ и ќе биде лансиран во 2024-та година.
Исто така, треба да излезе хибриден „Terramar“, кој ќе го повтори новиот „Audi Q3“ и ќе биде собрани заедно со него во фабриката на „Audi“ во Ѓер (Унгарија). Следната година ќе се појави и „Raval“ – електричен еквивалент на идниот урбан хечбек „VW ID.2“.
