Со 816 ks под хаубата, новиот „Mercedes-AMG SL63 S E Performance“ е најмоќниот во историјата на моделот. Германскиот производител, секако, сакаше да го направи најдобро, бидејќи го опреми со хибриден погонски систем.
„SL63 S E Performance“ комбинира 4,0-литарски твин-турбо V8 мотор со електричен мотор, кои заедно обезбедуваат вртежен момент од 1420 Nm. Ова му овозможува на родстерот да забрза од 0 до 100 km/h за 2,9 секунди и да развие максимална брзина од 317 km/h.
„Plug-in“ хибридниот систем се состои од батерија од 400 волти со капацитет од 6,1 kWh, која е дизајнирана од „AMG“. Има директно ладење, кое го одржува на оптимална работна температура и нуди опсег од 13 km само на струја. Бензинскиот V8 мотор произведува 612 ks, а електромоторот испорачува 204 ks.
Инженерите во „AMG“ ја прилагодија активната аеродинамика на „SL“ за електрифицирана суспензија, бидејќи вклучува скриен елемент во долниот дел пред моторот. Се притиска за околу 40 мм при 80 км/ч и создава ефект на Вентури, кој го „вшмукува“ тркалото кон патот и го намалува подигнувањето на предната оска. Производителот на автомобили, исто така, го надгради софтверот што го контролира продолжениот заден спојлер, давајќи му пет нови позиции во свиоците.
Керамички композитни сопирачки со бронзени уреди – преден со шест клипа и заден со еден клип, обезбедуваат сила на сопирање. Тие се поголеми од оние на моделот со DVG – со дијаметар од 420 mm напред и 380 mm одзади. Опремата е скриена зад 20-инчните „AMG“ алуминиумски тркала со повеќе краци.
Врвната верзија на роудстерот е препознатлива благодарение на капакот на отворот за полнење на задниот браник. Други уникатни стилски елементи го вклучуваат името на моделот, подвлечено со црвено, значките „E Performance“ и ребрести трапезоидни двојни издувни цевки.
Во кабината електрифицираниот „SL“ е опремен со спортски седишта „AMG“, но како опција се нудат и фотелји со интегрирани потпирачи за глава. Вклучени се еднобојна и двобојна „Nappa“ кожа. Инфозабавниот систем „MBUX“ има дисплеи и функции специфични за хибриди.
Програмата на „Mercedes Manufaktur“, која обезбедува можности за широка персонализација, ќе биде достапна за роудстерот „SL63 S E Performance“. Нуди уникатни опции за надворешноста и внатрешноста, вклучително и „Nappa“ кожа со дијамантска обвивка.
Активното управување на задната оска е стандардно, како и системот за погон на четири тркала „AMG Performance 4Matic+“. Возилото се нуди и со суспензија „AMG Active Ride Control“ со полуактивна стабилизација на тркалата, која го заменува конвенционалниот стабилизатор на торзионата шипка, помагајќи да се намали превртувањето на каросеријата. Регенеративниот систем за дишење има четири нивоа, бидејќи е можно да се подигне со една педала.
Засега не се познати цените на новиот „SL63 S E Performance“ и кога ќе биде достапен за нарачки.
