Новиот модел е еден од двата „EV“ концепти кои премиум брендот на „Toyota“ ги претстави на саемот во Токио. Другиот е „LF-ZL“, кој прикажува идниот „SUV“. Двата модели ја носат ознаката „LF“ – „Lexus Future“, што ја користи компанијата за концептни автомобили, како и серискиот суперавтомобил од неодамнешниот „LFA“.
„Lexus“ вели дека двата модели ја прикажуваат следната генерација на електрични возила, додавајќи дека купето со четири врати „LF-ZC“ ја симболизира транзицијата на производителот кон електрификација преку неговиот елегантен дизајн и силен фокус на обезбедување „возбудливо возачко искуство“.
Марката потврди дека врвниот „LF-ZC“ ќе нуди автономија до 1.000 km и дека ќе има различни варијанти со помал домет. Концептот е долг 4750 mm, широк 1880 mm и висок 1390 mm, со меѓуоскино растојание од 2890 mm. Ова го прави за 200 mm пократок, но малку поширок од „Lexus ES“. „LF-ZC“ се одликува со ниска каросерија и аеродинамички оптимизиран дизајн кој, според „Lexus“, ќе овозможи коефициент на отпор помал од 0,20, што пак треба да помогне да се максимизира ефикасноста и километражата.
Надворешниот дизајн ја прикажува најновата верзија на дизајнерскиот јазик на „Lexus“, при што голем дел од фокусот е на аеродинамичната оптимизација. Предниот дел го задржува стилот на марката, додека разгорените лакови на задните браници се дизајнирани да го подобрат ставот на машината.
Внатре, има екстравагантен „волан“ што ја повторува употребата на системот за серво волан што првпат се појави на „Lexus RZ“. Главните контроли се расфрлани околу областа на кокпитот на голем број дигитални подлоги. Левата подлога се користи за работни функции како што се безбедносни системи, функции за помош на возачот и избор на режим на возење. Аудио, контрола на климата и други функции се групирани десно.
Има и „мерач за далечен поглед“ кој проектира информации на шофершајбната на начин сличен на дисплејот за глава. Достапни се и дигитални странични ретровизори, а „Lexus“ тврди дека нивната употреба е наменета да ги минимизира промените во фокусот на возачот.
„LF-ZC“ се заснова на нова архитектура која ќе биде основа за широк спектар на идни електрични модели од „Lexus“ и „Toyota“. Автомобилот располага со призматични батерии од следната генерација, за кои компанијата вели дека ќе понуди подобрена енергетска ефикасност.
Платформата, која е споделена со „Lexus LF-ZL“, „Toyota FT-3e“ и „Toyota FT-Se“, е исто така дизајнирана да биде модуларна за да одговара на различни големини и типови на возила, како и низа различни опции за погонски агрегати.
„Lexus“, исто така, тврди голем број дизајнерски елементи за намалување на тежината.
