Моментално „Rolls Royce Cullinan“ е околу 340.000 евра, а цената на „Lamborghini Urus“ надминува 210.000 евра. Двата најскапи теренци на пазарот (производството на „Ferrari Purosangue“ сѐ уште не е започнато) ниту заедно не се приближуваат до списокот на цената на „Karlmann King“, која е околу 990.000 евра.
Всушност, толку чини основната верзија на огромниот теренец, изграден врз основа на пикапот „Ford F-550“. Со додавање на сите додатоци и можни прилагодувања, цената надминува 3,5 милиони евра. Сепак, сето тоа е условно, бидејќи овој автомобил никогаш нема да се појави во гаражата на некој богат човек.
„Karlmann King“ требаше да го произведува компанијата „Vercarmodel Saro“, која е со седиште во близина на Торино. Банкротираше пред 3 години, но сега е повторно на насловните страници откако се покажа дека стечајот бил измама. И сега италијанската финансиска полиција и обвинителството ги истражуваат газдите на компанијата.
Но, што се случува со проектот „Karlmann King“? Автомобилот го дизајнираше ексцентричниот Лучијано Д’Амброзио, кој сакаше да создаде SUV со различна каросерија во зависност од страната од која го гледате – на десната страна има две врати, на левата само на возачот. врата. Сепак, ова не е единствената карактеристика на кралот Карлман, кој, како што се гледа на сликите, има аголни линии кои изразуваат чувство на движење и сложеност.
Генерално, автомобилот наликува на аспекти на дијамант, борбен авион Ф-35 и Бетмобил. Невозможно е да не се забележат огромните лакови на тркалата, драматичните испакнатини на страните и сложените странични стакла, при што централното сече на два дела, а задното се протега кон багажникот.
Внатрешноста на проектот е дизајнирана да биде приспособлива, дури и одзади, каде што е можно да се нарачаат две единечни седишта и да се обезбеди максимална удобност на патниците. По желба на клиентот има златни детали, навлаки од крокодилска кожа, мал фрижидер, па дури и сеф.
Моторот требаше да биде турбодизел V10 6.7-литарски од „Ford“, чии 420 ks може да го доведе „Karlmann King“ до брзина од 220 km/h. Броеви и форми кои може еден ден да се реализираат преку друг проект.
