Во битката за првото место на германскиот пазар на електрични автомобили, Tesla повторно го презеде водството во првата половина од годината, но неговата предност пред Volkswagen (VW) се намалува.
Tesla продаде 36.400 автомобили во споредба со 34.400 е-автомобили на VW во првата половина на 2023 година, според бројките на Федералната управа за моторен транспорт.
Во втората половина од годината битката за продажба би можела дополнително да се засили, а цената на електричните автомобили значително да се намали, смета експерт од индустријата.
Очекувањата за германските производители на автомобили се најлоши од финансиската криза во 2008 година поради инфлаторните притисоци, склеротичниот економски раст во Европа и силната конкуренција на Tesla Inc., како и од кинеските производители на автомобили.
Изгледите за иднината на компаниите како Фолксваген, Мерцедес-Бенц и БМВ се влошија веќе петти месец во јуни на минус 56,9 поени, што е пад во споредба со минус 10,3 поени претходниот месец, покажува истражувањето на минхенскиот Ифо институтот објавен во среда. Тоа не е далеку од најниското ниво во 2008 година од минус 67,8.
Затемнетите очекувања следеа по порастот на глобалните каматни стапки и зголемениот број предупредувања за корпоративниот профит, што го нарушува оптимизмот за меко економско приземјување. Некои германски индустрии, особено производителот на хемикалии Lanxess AG, ги намалија или ги повлекоа своите изгледи во последниве недели поради послабата побарувачка, а повеќе компании треба да ги пријават финансиските податоци и да ги детализираат нивните изгледи за годината во наредните недели.
