Во вторникот „Mercedes“ ја претстави шестата генерација на „E-Class“, под внатрешната ознака „W214“. Испораките до клиентите ќе започнат веќе во јуни, а ќе се произведува во најсовремената фабрика во Зинделфинген, заедно со „GLC“ и „S-Class“.
Во септември ќе пристигне караван верзијата, а во план е и малку подигната крос-кантри верзија на „All-Terrain“.
„E-Class“ е последниот нов модел на механичката платформа „MRA II“. По пропорции најмногу наликува на претходникот од 2016-та година, а според линиите на луксузната „S-Class“.
Сега има два реда LED светла на предната страна (над и под главните фарови), а осветлена е црната решетка на ладилникот со мали трикраки ѕвезди, што потсетува на електричниот „Mercedes EQS“.
Покрај ова, ќе биде достапна и поконзервативна дизајнерска опција на предната маска, со класичен изглед.
Заштитниот знак на германскиот производител најде свое место и во групите на задните светла – четирите позициони светла, односно стоп светлата, исто така, имаат форма на ѕвезда со три крака.
Рачките на вратите, како што е вообичаено во последно време, се кријат во каросеријата и „излегуваат“ кога автомобилот е отклучен, а од погледот се кријат и издувните цевки.
„S-Class“, се разбира, служеше и како шаблон за внатрешноста (исто како електричниот „EQS“). Најголемата иновација е три наместо два екрани во претходникот „W213“ од 2016-та година.
Ако на екранот пред патникот не се репродуцира филм или музичко видео, се прикажува ѕвезденото небо.
Благодарение на акустичните стакла и богатата звучна изолација, внатрешноста на автомобилот е „најтивката“ во својата класа, тврди „Mercedes“.
Понудена е и велнес опција која предлага вежби за дишење кога детектира знаци на стрес, а дигитално контролираните отвори за воздух „вбризгуваат“ свеж воздух за да се спречи гадење додека возите.
Вообичаените дејства, како што се вклучување на загреаните седишта на ниски температури или вашата омилена радио станица на враќање дома од работа, автоматски се иницирани од вештачката интелигенција (AI), а благодарение на селфи-видео камерата исто така е можно да се одржуваат состаноци преку „Zoom“ или „Webex“.
Во однос на безбедносните системи, новата „E-Class“ нуди сè што прави луксузната „S-Class“, вклучувајќи го и автономното возење на ниво 3.
Новата генерација на бизнис седанот „Mercedes“има два сантиметри подолго меѓуоскино растојание (2,96 метри), поширока трага на тркалата и подолга должина (4,94 метри), а со дополнително полнење, воздушна суспензија предна и задна, како и четири воланот на тркалата.
Понудата првично ќе вклучува еден „благ хибриден“ бензин (Е 200/204 ks) и дизел (Е 220 d/197 ks), како и две опции за хибриден бензин (E 300 e/204 ks и (Е 400 e 4Matic/252 ks).
Благодарение на поголемата батерија, двата „plug-in“ хибриди би требало да имаат автономија од 100 километри само на електрична енергија.
Подоцна треба да се појават и 2,9-литарски во линија шестцилиндрични мотори со 360 ks (бензин) и 330 ks (дизел), а „E 53“ и „E 63“ се планирани за љубителите на „AMG“.
И, конечно, еден куриозитет: промо-фотографиите што го придружуваат текстот се направени на Јадранот, на островот Паг.
