Шведската марка се подготвува да замени еден од своите успешни модели, кој помина низ две генерации – „XC60“, со електрична верзија.
Информациите се на „Motor.es“, а објавена е и фотографија од идниот автомобил, но таа е неофицијална. Електричниот кросовер „Volvo EX60“ ќе дебитира во 2025-та година
„Volvo“ започна активна електрификација на моделската гама, а во следните три години производителот ќе претстави шест електрични автомобили. Можно е новиот „Volvo EX60“ да се произведува паралелно со неговиот претходник. Конкуренти на новиот модел ќе бидат „Tesla Model Y“, „Mercedes EQE“ и „BMW iX3“.
Кросоверот „Volvo EX60“ ќе биде изграден на платформата „GPA“ (Global Product Architecture), која ја користат и другите електрични автомобили на „Volvo“ и „Polestar“, а се очекува да има две опции за моќност – 408 и 510 ks и километражата со едно полнење да достигне 600 километри.
Судејќи според сликата, дизајнот на автомобилот ќе биде во духот на новиот водечки „Volvo EX90“. Се очекува и ентериерот да биде изработен во стилот на постариот брат. Теренецот со пет седишта ќе добие тесна виртуелна инструмент табла и голем екран на допир во портрет формат. Мултимедијалниот систем ќе биде изграден на платформата на „Google“ – „Android“.
Шведскиот бренд верува дека клиентите веќе можеле да експериментираат со електрификација преку „PHEV“ верзиите што ги нуди гамата, па затоа е време да претрпат радикална трансформација, вклучително и на дизајнерската страна.
Стилистите на „Volvo“ ќе ја задржат формата на силуетата, иако таа ќе ја изгуби висината за да понуди попознат стил, но во исто време и поаеродинамичен. Задните светла ќе бидат променети, нудејќи почист дизајн. Внатре, очекувајте ентериер во истиот минималистички дух како „EX90“ со голем екран на допир што ја зафаќа централната конзола и друг на контролната табла. Големата разлика помеѓу „EX60“ и „EX90“ е тоа што ќе има само два реда седишта и пет седишта, но со многу простор за патниците на задните седишта.
„Volvo“ е единствениот европски производител кој ја покажа својата 100% поддршка на ЕУ во кампањата против течен природен гас. Шведската марка долго пред планот на ЕУ најави дека „секој нов модел што го лансира производителот од Гетеборг ќе биде електричен“, на што се држи до тоа.
