Јапонскиот производител „Toyota“ ја претстави петтата генерација на најпопуларниот хибрид во историјата – „Prius“. Премиерата на европската варијанта се случи неколку часа пред онаа на верзиите за Јапонија и за Северна Америка, каде моделот ужива огромна популарност.
Во Европа, новиот „Prius“ е достапен само како plug-in хибрид. Погонот вклучува 2.0-литарски четирицилиндричен мотор и електричен мотор со вкупна моќност на системот од 220 ks. Тоа е подобрување од 99 ks во споредба со електрично потпомогнатиот 1,8-литарски четирицилиндричен мотор на сегашното возило, кој развива 121 ks.
За европскиот „Prius“ е планирана помоќна батерија – 13,6 kWh (во претходникот беше 8,8 kWh), која се поставува под задните седишта. „Toyota“ вели дека промените обезбедуваат „50% повеќе од сегашната генерација“, што би требало да значи електричен опсег од 94,15 km (наспроти 63 km).
Дополнително, „Plug-in Prius“ ќе биде достапен со опционален соларен панел на покривот. Во соопштението за моделот на европскиот пазар не се споменува дали овој систем ќе ја подобри километражата на автомобилот.
Однадвор моделот изгледа познато, но освежувањето е евидентно. Врвот на покривот е поместен поназад, давајќи му на автомобилот повеќе изглед на купе. Променетите пропорции вклучуваат намалување на висината за 50 mm и продолжување на меѓуоскиното растојание за 50 mm. Вкупната должина е помала за 46 mm, додека ширината е зголемена за 22 mm.
Внатре, новиот „Prius“ го усвои јазикот во стилот на „Island Architecture“ со три зони – „амбиентален“, „модул за возач“ и „пловечка табла со инструменти“. Внатрешноста е слична на распоредот во кросоверот „bZ4X“, бидејќи дисплејот на мерачот се издигнува од контролната табла, наместо да има капак околу него како кај повеќето модерни возила.
Централната конзола се состои од инфозабавен дисплеј кој штрчи од контролната табла. Се чини дека единствениот физички контролер е копче во долниот десен агол на екранот. Пар тенки отвори го делат инфозабавниот екран од контролите на системот „HVAC“. Има копчиња за контрола на температурата на седиштето и прилагодување на температурата во патничкиот простор.
Наскоро очекуваме повеќе детали за петтата генерација на „Toyota Prius“, како и информации за датумот на почеток на продажбата.
