Кинеската марка на електрични автомобили „BeyonCa“ зад која стојат искусни луѓе од концернот „Volkswagen“ и францускиот производител „Renault“ го претстави концептот „BeyonCa Gran Turismo Opus 1“ – голем спортски автомобил со должина од 5,2 m и меѓуоскино растојание од 3 метри.
„GT Opus 1“ ќе биде потенцијален конкурент на „Mercedes-Benz EQS“, „BMW i7“ и „Porsche Taycan“. Кина е главниот пазар за „BeyonCa“, но во иднина компанијата планира да влезе во Европа, земјите од Блискиот Исток и Југоисточна Азија.
Една од необичните карактеристики на автомобилите „BeyonCa“ ќе биде вградениот систем за дијагностицирање на здравјето на возачот и патниците, како и онлајн консултации со лекарите за време на патувањата. Сензорите во кабината ќе ги следат отчукувањата на срцето, крвниот притисок, температурата и другите параметри на благосостојбата на луѓето. Доколку е потребно, еден од лекарите вработени во „BeyonCa“ ќе се поврзе со машината и ќе даде навремен совет на лице на кое му е потребна помош во режимот на автопилотот, кој сигурно ќе се појави во иднина за моделите на „BeyonCa“.
„Кул и брз електричен автомобил во комбинација со лекарска ординација е токму она што им треба на луѓето“, вели кинескиот претприемач Су Вејминг, кој ја основа „BeyonCa“ во 2021-ва година. Името значи „Beyond the Car“.
„Opus 1“ има архитектура од 800 волти и е опремен со батерија од 130 kWh. Во кабината, судејќи според тизерите, има четири посебни седишта и луксузен тапацир. Излезната моќност на „GT Opus 1“ е непозната, а други детали сѐ уште не се достапни.
Су Веимин има долгогодишно искуство на менаџерски позиции во „Daimler“ и „Volkswagen“, а сега, покрај „BeyonCa“, го предводи и кинескиот оддел на „Renault“. Француската компанија, според „Reuters“, е еден од главните инвеститори во „BeyonCa“, а „Dongfeng“ ќе биде партнер во производството, а една од фабриките на компанијата ќе започне со производство на првиот модел „BeyonCa“ во 2024-та година. Цената се очекува да започне од 137.000 долари.
Еден од ко-основачите на „BeyonCa“ е Кристијан Клинглер, поранешен член на управниот одбор на „Volkswagen“. Главен дизајнер на младата компанија е Дирк ван Брекел, кој претходно работел во „Audi“, „Skoda“ и „Bentley“. Во „BeyonCa“ дојде и техничкиот директор Ханс-Јоаким Ротенпилер од „Volkswagen Group“. „BeyonCa“ има сопствено дизајнерско студио во Минхен, Германија и центар за развој на вештачка интелигенција во Сингапур.
„Opus 1“ ќе стане сериски модел во 2024-та година, со ветување за особено моќна и уште поскапа „RS“ верзија. „BeyonCa“ има за цел да влезе во горниот регистар на премиум сегментот, односно ќе произведува релативно големи и скапи електрични автомобили, опсегот на модели ќе биде од 3-5 позиции, годишната продажба треба да биде околу 100 илјади автомобили годишно.
Во моментов, регистрираниот капитал на „BeyonCa“ достигна 200 милиони американски долари. Интересно е што деловниот опсег на компанијата не вклучува само производство на нови енергетски возила, автоделови и други области од автомобилската индустрија, туку и бизнис со храна.
