„Opel“ го проширува својот електрифициран опсег фокусиран на перформанси со „Grandland GSe“, по неодамна претставената „Astra GSe“.
Новата врвна опрема за овој компактен SUV модел не обезбедува дополнителна моќност во споредба со стандардниот погон „AWD PHEV“, кој испорачува 300 ks (220 kV / 300 КС), но носи поспортско поставување на суспензијата и помали визуелни подобрувања што го разликуваат од останатиот опсег.
„Grandland GSe“, исто така, ја должи својата атлетска природа на сет од 19-инчни тркала инспирирани од концептот „Manta GSe“, нов дифузор и амблем „GSe“ на задната врата.
Црна хауба е опционална, која одговара на сјајните црни детали на амблемот, отворите на браниците, куќиштата на ретровизорите, покривот, спојлерот и алуминиумските тркала.
Како и обичниот фејслифтиран „Grandland“, „GSe“ има и „LED“ светла и препознатливата предна табла на „Opel Visor“.
Внатре наоѓаме пар спортски седишта покриени со „Alcantara“ со сертификат „AGR“, додавајќи повеќе странична поддршка без да се жртвува удобноста.
Како што веќе споменавме, погонскиот систем е „plug-in“ хибрид кој комбинира 1,6 турбо бензински мотор со два електрични мотори, што дава вкупно 300 ks.
Очекувано е опремен со „e-AWD“ погон на сите тркала, а забрзувањето од 0 до 100 km/h се постигнува за 6,1 секунда. Максималната брзина е 235 km/h (135 km/h доколку се вози исклучиво на електричен погон).
Според „WLTP“, потрошувачката е 1,3 l/100 km, се разбира, под услов редовно да ја полните батеријата.
Потписот „GSe“, исто така, укажува на некои дополнителни модификации. Така, теренецот на „Opel“ има поцврсти пружини и амортизери со технологијата „KONI FSD“ (фреквентно селективно амортизирање), што овозможува различни карактеристики на амортизација за управување наспроти удобност.
Цената се уште не е објавена, но од „Opel“ најавија дека „Grandland GSe“ наскоро ќе пристигне на пазарот.
