Скандинавската авиокомпанија „SAS“ поднесе барање за заштита од банкрот на САД за да ги забрза своите планови за реструктуирање, соопшти во вторникот, предупредувајќи дека штрајкот на пилотите ги погодил нејзината финансиска состојба и ликвидност.
Преговорите за платите меѓу „SAS“ и неговите пилоти пропаднаа во понеделникот, предизвикувајќи штрајк што дополнително го зголемува хаосот за патувања низ Европа со почетокот на шпицот на празничниот период.
Тоа ја забрза одлуката на компанијата да поднесе барање за заштита од стечај во Поглавје 11 во САД, рече главниот извршен директор Анко ван дер Верф на прес-конференција во вторникот.
Во соопштението на компанијата се вели дека ќе продолжи да им служи на клиентите преку процесот на банкрот, иако штрајкот на пилотите влијае на распоредот на летови.
Авиокомпанијата соопшти дека целта на барањето пред американскиот федерален суд е да се забрза планот за реструктуирање објавен во февруари.
„Преку овој процес, „SAS“ има за цел да постигне договори со клучните засегнати страни, да ги реструктуира должничките обврски на компанијата, да ја реконфигурира нејзината флота на авиони и да дојде до значителна инјекција на капитал“, се вели во соопштението на „SAS“.
Таа очекува да го заврши процесот на Поглавје 11 за 9 до 12 месеци. Акциите на „SAS“ паднаа за 6% по објавувањето на поднесувањето, а подоцна загубите на 2%.
За време на пандемијата, други авиокомпании кои не се во САД, вклучувајќи ги „Avianca“, „Aeromexico“ и „Philippine Airlines“ го користеа процесот на Поглавје 11 за повторно да преговараат за договорите со клучните добавувачи додека продолжија да работат.
Конкурентот „Norwegian Air“ излезе од заштитата од стечај во која беа вклучени судовите во Даблин и Осло во минатата година.
„Тоа не значи ништо за нормалното работење. Тие се обидуваат да го поправат велосипедот додека возат“, изјави аналитичарот од „Sydbank“, Џејкоб Педерсен. „Ова се случува затоа што „SAS“ не можеше да ги постигне промените преку преговори.
Од авиокомпанијата треба да привлече нови инвеститори и рече дека за да го стори тоа треба да ги намали трошоците на компанијата, вклучително и за екипажот и изнајмените авиони кои седат без работа поради затворениот воздушен простор над Русија и бавното закрепнување во Азија.
Авиокомпанијата во вторникот соопшти дека проценува дека нејзиното готовинско салдо од 7,8 милијарди шведски круни (756 милиони долари) е доволно за да ги исполни краткорочните обврски.
„SAS“ соопшти дека разговорите со доверителите за новото финансирање од 700 милиони долари за поддршка на неговите операции за време на реструктуирањето „добро напредуваат“.
Таа, сепак, додаде дека штрајкот „има негативно влијание врз ликвидноста и финансиската состојба на компанијата.
