Во 2021-ва година, дизелот доминираше во продажбата на нови автобуси во рамките на Европската унија (ЕУ), со 68,8% од возилата продадени во овој сегмент користат дизел гориво, според податоците на Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA).
Во исто време, учеството на електричните автобуси се зголеми на 10,6% во однос на 6,1 отсто во 2020-та година. Продажбата на автобуси со алтернативни горива претставува 10,5% од европскиот пазар, додека уделот на хибридните автобуси достигнува 10,1 отсто.
Вкупниот удел на автобуси со алтернативен погон во ЕУ (која вклучува автобуси со електрични, хибридни и алтернативни горива) достигна 31,2% од пазарот во 2021-ва година.
Дизел и бензин
Минатата година, побарувачката за дизел автобуси падна за 2,9% на 19.895, при што пазарниот удел се намали на 68,8% од 73,2% во 2020-та година.
Што се однесува до клучните пазари во ЕУ, Италија објави дека регистрациите на автобуси кои користат дизел пораснале за 7,9%, додека во Шпанија, Германија и Франција продажбата падна за 19,8%, 8,5% и 2,4% соодветно.
Низ ЕУ во 2021-ва година беше продаден еден автобус на бензин, според ACEA.
Автобуси со алтернативен погон
Минатата година, регистрациите на целосно електрични автобуси во регионот се зголемија за 78,7% на 3.064, зголемувајќи го нивниот пазарен удел на 10,6% од вкупната продажба. Франција води по обем на продажба меѓу главните пазари со 622 единици и раст од 247,5%, потоа Германија со продадени 613 електронски автобуси и раст од 57,6%, и Данска со 224 продажби и пораст од 3.633%.
Иако Холандија е најголемиот пазар за електрични автобуси во ЕУ во 2020-та година, продажбата во земјата падна за 57,6% во минатата година, додека Франција и Германија заедно сочинуваат 40,3% од целата продажба во сегментот во 2021-ва година.
Побарувачката за хибридни автобуси во ЕУ се зголеми за 10% на 2.926, со пазарен удел од 10,1%. Германија е одговорна за приближно половина од продажбата во регионот со 1.405 регистрирани возила.
Вкупно 10,5 отсто од автобусите продадени во ЕУ минатата година се напојувале со алтернативни горива, при што речиси сите користеле природен гас. Регистрациите во сегментот се намалени за 2,3% на 3.033 автобуси. Франција објави значителен раст од 61,3%, додека Шпанија и Италија забележаа пад од 42,6% и 15,2%, соодветно.
