Електричниот автомобил „Volkswagen ID. Buzz“, кој дебитираше како концепт на автосаемот во Детроит пред повеќе од пет години, сега е подготвен за сериско производство.
Германската компанија претстави две модификации одеднаш – минибус со пет седишта и „Buzz Cargo“ со три седишта. И двете ќе бидат ставени на производната лента во фабриката во Хановер во првата половина од годинава, а нивната продажба ќе започне наесен.
Моделот, кој „Volkswagen“ го нарекува идеолошки наследник на легендарниот „T1“, е изграден на платформата „MEB“, која веќе ни е добро позната од хечбекот „ID.3“ и кросоверот „ID.4“. Патничката верзија мери должина од 4.712 mm, ширина од 1985 mm и висина од 1.937 mm, а товарната беше само милиметар повисока поради мала разлика во шасијата. Растојанието меѓу оските во двата случаи е 2.988 mm, а волуменот на товарните прегради е 1.121 литри и 3,9 кубни метри, соодветно.
На почетокот на продажбата, двете верзии ќе им бидат достапни на Европејците со еден мотор со 204 ks и 310 Nm, придвижувајќи ја задната оска. Се напојува со батерија поставена под подот, која има капацитет од 82 kW/h (77 kW/h се употребливи). Системот одржува моќност од 170 kW /, а полнењето од 5 до 80% трае околу 30 минути. Возењето на електричното комбе со едно полнење ќе биде објавено подоцна.
Самото полнење е двонасочно – доколку е потребно, автомобилот може да се користи како резервен извор на енергија. Од досегашните динамички карактеристики откриена е само максималната брзина која е електронски ограничена на околу 145 km/h.
„Volkswagen ID. Buzz“ добива целосно „LED“ светла, а предните и задните светла се поврзани со цврста лента, која за прв пат се користи во модел на одделот за комерцијални возила „VW“. Една од стилските референци за „T1“ е логото на брендот, кое е зголемено во споредба со другите актуелни автомобили.
На клиентите ќе им биде понуден избор од 11 еднобојни и 4 двобојни опции за боја на каросеријата. Големините на тркалата ќе се движат од 18 до 21 инчи. Комбето има централно воздушно перниче помеѓу предните седишта – како во најновата „S-Class“ на „Mercedes“, а на повисоките нивоа на опрема седиштата се електрично прилагодливи и имаат мемориска функција. Задниот тросед се движи во надолжна насока до 150 mm. Подоцна, врз основа на оваа верзија, ќе се направи комбе со 6 седишта со три реда седишта.
„Buzz Cargo“ е стандардно тросед и може да се нарача со посебно совозачко седиште. Товарниот простор, одделен со преграда, е дизајниран за две европалети и е опремен со прицврстувачи.
Кабината на „Volkswagen ID. Buzz“ е опремена со 10-инчен дигитална инструмент табла и мултимедијален екран на допир со слична големина. Со доплата ќе биде достапен 12-инчен екран на инфозабавниот систем со навигација. Списокот на опции вклучува и адаптивна контрола на патувањето, помошник за паркирање, помошник за возење и многу повеќе.
Во 2023-та година, европскиот „Volkswagen ID. Buzz“ и „ID. Buzz Cargo“ ќе добие верзија со долго меѓуоскино растојание, а истовремено ќе ја прошири гамата на електрични мотори и батерии. Комбето со зголемено меѓуоскино растојание ќе биде со 7 седишта. Дополнително, во семејството ќе биде додаден и кампер „ID. California“.
