На објавувањето на својата годишна продажба за изминатата 2021-ва година, „Lexus“ ги претстави официјалните фотографии од својот нов електричен „SUV“. Наречен „RZ 450e“, моделот ќе биде вториот кросовер на батерии на луксузната поделба на „Toyota“, по „UX 300e“ кој во 2018-та беше претставен во Женева.
Премиерата на серискиот електричен автомобил е закажана за есента оваа година. Новиот модел ќе биде премиум аналог на „Toyota bZ4X“ (и „Subaru Solterra“) и ќе биде изграден на истата глобална архитектура „e-TNGA“. Сè уште нема технички карактеристики на верзијата на „Lexus“, но се очекува таа да има поголема моќност од онаа на „bZ4X“, која во својата топ верзија има 218 ks.
На новите слики јасно се гледаат деталите за надворешноста на електричниот кросовер. Како што се очекуваше, тој добива свои уникатни карактеристики за да се оддалечи од попристапната „Toyota bZ4X“. На пример, „RZ 450e“ има различен дизајн на задните столбови, а покривот има две необични „перки“. Назад може да видите цела „LED“ лента што минува низ капакот, но портот за полнење е на истото место како и „bZ4X“.
Архитектурата „e-TNGA“ сугерира предна суспензија на „McPherson“ и задна суспензија со повеќе точки. Претходно се мислеше дека индексот „450e“ навестува помоќен електричен погон од „bZ4X“, а најверојатно кросоверот на „Lexus“ ќе биде со погон на сите тркала и ќе има свој систем за дистрибуција на влечење „Direct4“.
„Mercedes-Benz EQC“, „Tesla Model Y“, „Audi Q4 e-tron“ и „Genesis GV60“ се главните конкуренти на идниот „Lexus RZ“. Во меѓувреме, луксузниот бренд објави дека минатата година продал 706.000 автомобили. Околу 260.000 од нив биле хибриди или електрични автомобили. До крајот на деценијата, марката ќе има модели со батерии од различни класи, а до 2035-та година производителот ќе стане целосно електричен.
Што се однесува до следната генерација на водечкиот „SUV“, „Lexus RX“, неговата нова генерација се очекува да има ажурирана палета на погонски единици, кои ќе нудат три хибридни опции. На врвот на гамата ќе биде „RX500h“, кој ќе го замени сегашниот „RX450h“. Ќе биде plug-in хибрид, кој ќе се потпира на 2,4-литарски мотор со турбо полнач кој ќе го замени сегашниот атмосферски 3,5-литарски V6. Следен во гамата ќе биде „RX450h +“, кој ќе се потпира на атмосферски 2,5-литарски мотор и електричен мотор напојуван од литиум-јонска батерија. Основниот хибрид ќе се вика „RX350h“, што ќе биде еквивалентно на варијантата во новиот „NX350h“. Сѐ уште не е јасно дали верзијата со дволитарски турбо мотор и без батерии ќе биде имплементирана во новиот модел кој доаѓа до крајот на годината.
