Француската компанија „Citroen“ го произведе последното парче од својот најмал автомобил – „C1“, кој што излезе од производната лента од фабриката во Чешка. Моделот остана на производната лента 17 години, но откако ја загуби битката со „Toyota Aygo“ и „Fiat 500“, од компанијата одлучија да го повлечат.
Првата генерација „C1“ излезе во 2005-та година, а во 2014-та година малиот хечбек ја смени генерацијата. До неодамна се склопуваше на подвижна лента заедно со „Toyota Aygo“ и „Peugeot 108“ во фабриката на чешката компанија „Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech“ (TPCA). На крајот, сепак, двата француски модели веќе се прекинати додека „Aygo“ се движи напред.
„Citroen“ го сметаше „C1“ за „совршено навремен“ автомобил, и до одреден степен беше. Моделот беше опремен со 7-инчен екран на допир со функција „Mirror Screen“, кој може да ги дуплира функциите на паметниот телефон, како и многу опции за прилагодување, вклучително и двобојна боја на телото. Сепак, тоа не му помогна во битката со конкурентите и покрај добриот резултат – 1,2 милиони продажби, моделот е веќе историја.
Сепак, францускиот производител не се откажува од малите автомобили и ќе се потпре на уште покомпактен електричен автомобил. Станува збор за „Citroen Ami“, кој веќе е многу популарен во Франција, бидејќи може да го возат луѓе постари од 14 години, а полнењето од домашен контакт трае само 3 часа. Компанијата се надева дека одвојувањето од „C1“ може да се компензира со појавата на нова верзија на поголемиот модел „C3“. Се вика „You“ и е поевтин од врвната верзија на „C1 – Flair“, но основната опрема вклучува и клима уред, ретровизори со греење, темпомат, систем за предупредување за напуштање лента, светла за магла и друго.
