„Ford“ ќе го прекине производството на четвртата генерација на „Mondeo“ во Европа во март. Седанот повеќе не е достапен на американскиот пазар, каде што е познат како „Fusion“, но сепак има иднина. По некои неофицијални информации, компанијата ја претстави новата генерација на моделот, која ќе биде достапна во Кина.
Петтата генерација на „Mondeo“ е развој на кинескиот дизајнерски центар на „Ford“, а засега не се споменува дали има шанси седанот да се појави и на други пазари.
Од компанијата појаснуваат дека моделот е дизајниран на новиот дизајнерски јазик на производителот „Progressive Energy in Strength“, што го видовме со „Evos“ и „Equator“. Овие два модели се исто така прилагодени на вкусот на кинеските клиенти.
Навистина, новото „Mondeo“ изгледа прилично агресивно со задебелен преден дел кој во суштина го повторува „Evos“. Автомобилот има форма на (речиси) традиционален седан и покрај малку наведната линија на покривот, бидејќи багажникот не изгледа како да е прикачен на задното стакло и нема заден бришач. „LED“ лента на предната страна формира незаборавен светлосен потпис. Извајаните лакови на тркалата и предните браници создаваат целосен мускулест изглед кога се гледаат од страна.
Најинтересниот елемент на задниот дел е парот „LED“ светла, чиј дизајн со три вертикални линии се чини дека е инспириран од „Mustang Mach E“. Дифузорот прикачен на браникот дава убав спортски стил, а во стилот се и рачките на вратите на моделите на „Tesla“.
За жал, „Ford“ не дава фотографии од кабината, како и што се случува под хаубата. Зборот „245“ на задната страна подразбира присуство на 2.0-литарски „EcoBoost“ мотор на предната оска. Моќта на 4-цилиндричниот мотор е очигледно 245 ks, кои се насочени кон предните тркала со 8-брзински автоматски менувач.
Од „Motor1.com“ стапија во контакт со локалната филијала на „Ford“ во Германија и портпаролот потврди дека името „Mondeo“ ќе продолжи да живее само во Кина.
На крајот се поставува прашањето дали „Ford“ барем индиректно ќе го замени „Mondeo“ во Европа со нешто друго, пишува „Autoblog“.
