Како и многу други индустрии, автомобилите работат во циклуси. Сите компании во индустријата пробаа повеќе или помалку комплицирани циклуси, со опсег на стареење и намалена продажба, а потоа значително ја зголемија продажбата со нови модели кои се многу повеќе во согласност со актуелните трендови. Но, без разлика дали планот (и реакциите на клиентите) за моделот е да остане пократко или подолго на сцената, развојот речиси секогаш започнува со неговиот фејслифт или наследник со неговото пуштање на пазарот.
Во „Peugeot“, од 2013-та година и со лансирањето на втората генерација „308“, тешко е да се види мала сенка над речиси совршената иднина на компанијата, благодарение на одличните резултати на водечките производи, како што е лансирањето на „3008“ во 2016-та година или новите генерации на „Peugeot 208“ и „2008“. Додавајќи го убавиот дизајн на сегашните автомобили на „лавот“ и голем број разумни решенија, компанијата е меѓу најатрактивните на пазарот во моментов.
Но, како што веќе споменавме, ова се циклуси и тешкотијата за „Peugeot“ би била во одржувањето на динамиката. Но, француската компанија активно работи на наследници и нови генерации на сегашните модели и веќе има јасен план за тоа што ќе лансира во следните 5 години. Освен ажурирањата на тековните машини, можеме да очекуваме некои сосема нови работи.
Нови модели на „Peugeot“
Колоните на табелата опишуваат како што следува: модел, тип, сегмент на пазарот, година, платформа и внатрешен код
Првите надградби следната година се надградбите на „508“ (и седан и караван), миниванот „Rifter“ и лесното товарно возило „Boxer“. И додека првите два модели ќе бидат на познатата „EMP2“ платформа, комбето ќе биде на архитектурата на „Fiat X2“. Поинтересен предлог за 2022-ра година е лансирањето на новиот модел „308 SUV“, кој ќе биде или дериват на популарниот модел или караван со авантуристички елементи и (евентуално) зголемено растојание од подлогата.
Во 2023-та година, се очекува големо ажурирање на гамата, бидејќи на пазарот ќе бидат лансирани новите генерации на кросоверите „3008“ и „5008“, како и електрични опции. Истата година ќе има комплетно нова, целосно електрична понуда, во форма на „е-308“.
И додека 2024-та година очигледно ќе биде година за одмор, во 2025-та година, за возврат, „308“ ќе претрпи голем ремонт, а со тоа ќе биде лансиран и ултра-компактен електричен кросовер, кој во моментов се нарекува „е-1008“. Конечно, во 2026-та година се очекуваат новите генерации „208“ и „2008“, а засега е познато дека тие ќе бидат на архитектурата на „Stellantis“ – „STLA Small“, што ќе биде ревидирана верзија на тековната „СМР1“.
