Изгледа како да пристигна иднината, но е инспирирана од модел од минатото.
„Skysphere“ е првиот од трите концепти кој во блиска иднина ќе ги најави новите насоки за дизајнот на „Audi“.
Станува збор за двосед со електричен погон, но и една исклучителна карактеристика. Автомобилот има променливо меѓуоскино растојание кое овозможува трансформација од удобен „GT“ во класичен спортски автомобил, буквално со притискање на копче.
Ова не е нова идеја во автомобилската индустрија, и можеби најпознатата беше онаа што ја предложи „Rinspeed“.
Да се вратиме на концептот за кој во германскиот производител велат дека е дело на дизајнерот Гаел Бузин и неговиот тим од дизајнерското студио на „Audi“ во Малибу.
Инспирацијата за овој автомобил во однос на изгледот на вратата, димензиите и самиот карактер беше „Horch 853“, роудстер од 30-тите.
Концептот ја истакнува осветлената предна маска „со една рамка“, но и атрактивната силуета на купето со нагласени страни.
Огромните тркала од 23 инчи, исто така, придонесуваат за „мускулестиот“ изглед.
Сепак, најинтересниот детал е можноста за „истегнување“ на автомобилот, што дава дополнителни 250 mm помеѓу оските – на пример, како да го истегнете „Audi S5“ во „A8 L“.
„Skysphere“ се протега од 4,94 до 5,19 метри во должина, додека автомобилот е широк два метри и висок само 1,23 метри.
Концептот се напојува со еден електричен мотор со моќност од 632 ks (465 kW) и 750 Nm.
Силата се пренесува на задните тркала, а ова футуристичко купе достигнува до 100 километри на час за 4 секунди.
Батериите од 80 kWh обезбедуваат автономија при возење од 500 километри, додека вкупната тежина на возилото е пристојни 1.800 килограми.
Внатрешноста најдобро се опишува со приложените фотографии, а „Audi“ објаснува дека е во форма на „GT“ автомобил, кога е предвидена автономна контрола на возилото, целата контролна табла е покриена со дигитален екран со ширина од 55,7 инчи или широчина од 1.415 mm.
Со изборот на спортски модел со скратено меѓуоскино растојание, воланот и педалите се отстрануваат од контролната табла, а самиот изглед на кабината се менува.
„Audi“ вели дека улогата на овој концепт е да прикаже два различни карактери на автомобил.
Додека за можноста за сериско производство, портпаролот на германскиот производител само заклучи: „Никогаш не кажувај никогаш“.
Ова е доволно да се замислиме и да го „убиеме“ времето до доаѓањето на преостанатите два најавени концепта – „Gransphere“ и „Urbansphere“, што ќе ги видиме во наредните месеци.
