Неколку дена по претставувањето на новиот „911 GT3 Touring Pack“, „Porsche“ додаде уште неколку новини во палетата на модели. Германската компанија претстави не една, туку 5 нови верзии на спортскиот „911“ (992), сите гордо го носат логото на „GTS“.
Дванаесет години по првиот „911 GTS“, модификацијата сега е достапна за сегашната генерација „992“, добивајќи ист вид подобрувања како во минатото: поголема моќ и поагресивен изглед.
Новите 5 модификации се: „911 Carrera GTS“, „Coupé“ и „Cabriolet“ со погон на задните тркала, истите верзии со систем 4х4, како и „911 Targa 4 GTS“ (со погон на четири тркала).
Што се однесува до иновациите, најзначаен е механичкиот дел: боксер моторот со 6 цилиндри доби 30 коњски сили повеќе од „Carrera S“, па моќноста достигна 480 „коњски сили“. Ова е за 50 ks повеќе отколку во претходната генерација „991 GTS“. Максималниот вртежен момент е 570 Nm.
Зголемената моќност е придружена со дополнителни „додатоци“, како што е спортската суспензија со „PASM“ (Porsche Active Suspension Management), позајмена од „911 Turbo“. Со него, клиренсот може да се намали за 10 mm. Исто така, од „Turbo“ се и сопирачките, а полесниот пакет може да изгуби до 25 kg тежина од „GTS“ (со карбонски лушпи на седиштата, отстранување на задните седишта и потенко стакло на прозорецот).
„Porsche 911 GTS“ има нови црни 20-инчни тркала напред и 21-инчни тркала одзади, чиј дизајн е инспириран од оној на тркалата на „911 Turbo S“. Црната боја е акцент на низа други детали , како што се предната решетка, деталите на покривот, спојлерите, па дури и натписите во кабината. Стандардно е достапен и спортски издувен систем.
За моделот е достапен и пакетот „SportDesign“, кој додава карактеристични акценти на каросеријата, затемнети фарови и задни светла, автоматски „LED“ светла и многу повеќе.
Внатрешноста се одликува со спортскиот управувач „GT Sport“, скратен со лост од 10 mm за 7-брзинскиот мануелен менувач, пакетот „Sport Chrono“ и најновата верзија на мултимедија „PCM 6.0“, која сега нуди поврзување со „Android Auto“.
