Во позадината на смалувањето нафтени наоѓалишта и намалувањето на производството, Велика Британија се подготвува да постигне изненадувачки успех – земјата е на работ да стане нето извозник на нафта за прв пат по 14 години. Зошто ова има значење? Бидејќи тоа е еден од клучните критериуми за членство во Организацијата на земји извознички на нафта (ОПЕК).
Голем број на нови проекти во Северното Море, кои ќе почнат да даваат своите резултати подоцна во текот на годината, ќе го зголемат производството на „црното злато“ над 1 милион барели дневно според податоците на компанијата со седиште во Виена – „JBC Energy GmbH“, цитирана од „Bloomberg“. За возврат, тоа наскоро ќе дозволи продажбата на нафта да го надмине увозот, вели таа, без да наведат колку.
„Постои јасен потенцијал за Британија повторно да стане нето-извозник“, се вели во студијата на „JBC“.
Иако пристапувањето кон ОПЕК практично да е незамисливо, зголемувањето на можностите за извоз фрла светлина врз растот на британското производство на сурова нафта што некогаш изгледаше неповратно намалувајќи. Излезот на земјата опадна за сите години од 2000-та до 2014-та година, според „BP Plc“, која исто така го вклучува и природниот гас.
Наспроти ова, Велика Британија извезла повеќе сурова нафта во минатата година отколку што увезе во 2004-та година, според пресметките на „Bloomberg“. Производството на 1 милион барели дневно претставува зголемување од просекот за претходната 2017-та година за речиси 10%.
Според правилата на ОПЕК, земјите можат да станат членки само ако извезуваат „значително“ повеќе, отколку што увезуваат. Картелот, сепак, беше флексибилен за своите правила, дозволувајќи и на Индонезија да го врати своето членство во 2015-2016 година.
Сепак, од суштинско значење е земјите-членки да имаат слични интереси ако сакаат да се придружат.
Сепак, Велика Британија не ги исполнува целосно условите. Земајќи ги предвид горивата како бензин и дизел, таа станува голем нето увозник. Исто така економијата на земјата се заснова на обезбедување на финансиски услуги и работата на други индустрии, кои не се поврзани со производството на „црното злато“.
Просечно земјата извлекуваше во 2017-та година по 914.000 барели од суровината дневно, покажуваат првичните податоци на Меѓународната агенција за енергетика. Минатиот месец државата била нето увозник на нафта со половина милион тони, што е еквивалентно на 3,7 милиони барели или 118.000 барели дневно.
Добивката од Северното Море неодамна беше стимулирана од нови проекти, како „Quad204“ на „ВР“, од кој се добиваат 130.000 барели дневно, и „Catcher“ на „Premier Oil Plc“ со 60.000 барели дневно. Покрај нив „Clair Ridge“ на „ВР“ и „Mariner“ на „Statoil ASA“ може да го зголемат вкупниот волумен со уште 155.000 барели дневно, кога ќе почнат со ископувањата во првата половина на годината, посочуваат од „JBC“.
Ова нема да биде првпат европска земја да се поврзе со ОПЕК. Околу почетокот на векот Норвешка испрати свои „набљудувачи“ на средби на картелот, а дури и се согласи да го ограничи производството заедно со него во 2001-ва година. Оттогаш сепак земјата ја прекина практиката и одбива покани за учество на состаноците на организацијата, заедно со другите земји кои не се нејзини членови.
Постои очигледна побарувачка за британската нафта од Северно Море, кое исто така произведува „Брент“. Од крајот на 2010-та година рафинериите во Мексиканскиот залив купуваат најмногу нафта од Велика Британија, обидувајќи се да ги компензираат загубите од Венецуела.
„Комбинацијата од зголемените резерви и намалената побарувачка ја турка британската рамнотежа на сурова нафта од дефицит кон вишок“, посочува аналитичарот на „JBC“, Јуџин Линдон.
