
„Volvo“ нема да учествува на претстојниот саем во Париз, но го користи интернет просторот за премиерата на својот најголем нов авантуристички автомобил. Тоа е караванот „V90 Cross Country“ кој ќе се појави на пазарите подоцна оваа година.


„Volvo“ нема да учествува на претстојниот саем во Париз, но го користи интернет просторот за премиерата на својот најголем нов авантуристички автомобил. Тоа е караванот „V90 Cross Country“ кој ќе се појави на пазарите подоцна оваа година.
„Volvo V90 Cross Country“ е базиран на караванот „V90“ и ја користи новата платформа „SPA“ (Scalable Product Architecture) на производителот. Најголемите разлики во однос на стандардната верзија се концентрирани во дизајнот и суспензијата. Шасијата е подигната за цели 65 мм, нудејќи растојание од тлото 218 мм со што се лидери во овој сегмент. За споредба кај „Audi A6 Allroad“ овој показател е 185 мм.

Што се однесува до дизајнот, новиот „V90 Cross Country“ ги задржува елегантните линии на „донаторот“, а ги демонстрира вообичаените компоненти за теренец возило. Може да се забележат осигурувачите на крилата, различните браници со дополнителни заштитни компоненти, зголемените прагови, уникатните тркала, како и обележјата „Cross Country“.
Ентериерот изгледа останал непроменет во споредба со оној на „Volvo V90“, а се обложува на луксузни материјали, напредна технологија и висок комфор.

Во моментов од „Volvo“ не откриваат никакви конкретни податоци за техничките карактеристики на теренецот „V90“. Во соопштението се наведува само дека моделот е тестиран на едни од најжестоките места на планетата – од тајните пробни инсталации во студениот север на Шведска, каде температурите редовно достигнуваат -40 степени целзиусови до топлите пустини на Аризона.

Можеме да очекуваме дека овој модел ќе ги добие истите агрегати, со кои веќе се нуди „Volvo V90“. Тоа се 4-цилиндричните мотори од семејството „Drive-E“. Тие имаат волумен од 2,0 литри, а бензинските развиваат 254 и 320 КС, додека дизелите се 190 и 235 КС.

Производството на „V90 Cross Country“ е предвидено да започне оваа есен во фабриката на компанијата во Торсланда, Шведска. Повеќе детали очекувајте во следните недели.