Растот на извозот на Јапонија забави во април откако американскиот претседател Доналд Трамп објави големи царини за увоз од повеќето земји низ целиот свет. Ова ги истакнува ризиците со кои се соочува азиската земја, откако нејзината економија се намали дури и пред официјалното воведување на поголемите давачки, објави „Bloomberg“.
Вредноста на извозот се зголеми за 2% во април во однос на истиот период од претходната година, забавувајќи се од 4% во март, бидејќи пратките на автомобили и челик ослабеа, соопшти Министерството за финансии во средата. Во овој контекст, увозот се намали за 2,2%, главно поради јагленот и суровата нафта.
Трговскиот биланс на Земјата на изгрејсонцето се помести на дефицит од 115,8 милијарди јени (702 милиони евра) по два месеци со суфицит.
Забавувањето на извозот дополнително го намалува расположението во време кога јапонските креатори на политики се обидуваат да постигнат позитивен економски циклус поттикнат од зголемувањето на цените и платите. По контракцијата во минатиот квартал, кампањата на администрацијата на Трамп за воведување царини ја става Јапонија во опасност од техничка рецесија доколку трговијата продолжи да влијае врз економијата, бидејќи домашната потрошувачка го изгубила својот замав.
„Веќе го гледаме влијанието на царините. Мислам дека во иднина тоа ќе стане поизразено и притисокот врз трговијата ќе се зголеми“, рече Јуичи Кодама, економист „Meiji Yasuda Research Institute“.
По региони, извозот на Јапонија во САД се намали за 1,8%, главно поради автомобили и градежни машини, додека извозот во Кина и Европа се намали за 0,6% и 5,2%, соодветно.
Откако ја започна својата кампања за воведување царини од 25% за челик и алуминиум во март, во април американскиот претседател додаде данок на увоз на автомобили со иста стапка, како и основен данок од 10% за сите други јапонски стоки, кој ќе се зголеми на 24% ова лето доколку не се постигне трговски договор.
Извозот на автомобили во САД, кој сочинува околу 29% од вкупниот извоз, се намали за 4,8% минатиот месец. Извозот на челик, кој сочинува 1% од вкупниот извоз, се намали за 29%. Ударот врз автомобилската индустрија веројатно ќе биде уште потежок, а водечките производители „Toyota Motor Corp.“ и “Honda Motor Co.“ веќе предвидуваат пад на профитот од милијарди долари.
Јенот, кој порасна за 9,1% во однос на доларот од почетокот на годината, е клучен фактор во влијанието на трговијата врз јапонската економија. Посилната валута ја забавува инфлацијата преку поевтин увоз, а воедно ја намалува вредноста на заработката на извозниците од странство што се враќа во земјата. Јапонскиот министер за финансии Кацунобу Като планира да разговара за валутни свопови со американскиот секретар за финансии Скот Бесант за време на состаноците на Г-7 во Канада оваа недела.
Трговскиот суфицит на Токио со Вашингтон изнесува 780,6 милијарди јени во април, што е намалување од 846,9 милијарди јени во март. Постојаниот јаз ја направи Јапонија цел во обидите на Трамп да го врати трговскиот биланс на САД, но премиерот Шигеру Ишиба сигнализираше дека Јапонија не брза да склучи договор ако тоа значи дека нејзините национални интереси би можеле да бидат загрозени. Американскиот министер за трговија, Хауард Лутник, исто така, рече дека трговските разговори со азиската земја ќе потраат.
Ишиба продолжува да се залага за ослободување од сите дополнителни американски царини и изјави дека нема да го жртвува јапонскиот земјоделски сектор за да ја заштити својата автомобилска индустрија. Даноците ќе бидат клучна тема пред парламентарните избори на почетокот на летото.
