Се очекува ЕУ да и каже на Кина дека ќе воведе тарифи за увоз на електрични возила оваа недела, со што ќе биде првиот истрел во потенцијалната летна трговска војна.
Официјалното објавување на тарифите би можело да се случи уште во среда, откако се очекува долгата истрага за субвенциите за државните автомобили во Кина да заклучи дека огромната државна поддршка ќе продолжи да биде концентрирана во секторот за електрични возила.
Кинеските производители веќе се подготвуваат за нови увозни тарифи, но експертите предвидуваат дека Пекинг ќе возврати со контрамерки кои би можеле да погодат низа извози од ЕУ, од коњак до млечни производи.
Истрагата против субвенциите беше покрената минатиот октомври поради сомневањата дека Кина ја преплавува ЕУ со поевтини електрични возила како резултат на прекумерниот капацитет и намалената побарувачка од домашните потрошувачи.
Ако истрагата на ЕУ заклучи во среда, како што се очекуваше, дека кинеските производители на автомобили стекнале конкурентска предност, на Пекинг ќе му биде дадено претходно официјално известување за тарифите и ќе има четири недели да обезбеди какви било докази за да го побие европскиот случај.
Consultancy Rhodium Group, специјализирана за истражување во Кина, рече дека очекува тарифите да бидат поставени на 15%-30%, што би било лесно да се апсорбираат за конгломератите како што е BYD, кој го лансираше својот почетен модел Dolphin во ЕУ минатата година по цена од нешто под 30.000 евра. Како дел од својата маркетинг акција, BYD е и официјален партнер на УЕФА во фудбалскиот шампионат Евро 2024 година.
„Тарифите во опсег од 40-50% – можеби дури и повисоки за вертикално интегрираните производители како BYD – најверојатно ќе бидат неопходни за да го направат европскиот пазар непривлечен за кинеските извозници на електрични возила“, рече консултантската компанија.
Западните влади велат дека Кина може лесно да ја прилагоди својата стратегија, да ги апсорбира тарифите и да се натпреварува на рамноправно поле за игра, но не може да и се дозволи да доминира на идниот пазар за чиста енергија и технологија.
Европските потрошувачи веќе платија висока цена во повисоки сметки за енергија, откако руската инвазија на Украина ја откри преголемата зависност на ЕУ од рускиот гас, а претставниците на ЕУ се решени да не ја повторат грешката со Кина, по официјалната стратегија за „намалување на ризик“, заклучува Гардијан.
