Како што живата расте или паѓа во термометарот, прилагодувањата стануваат неопходни, исто како да посегнувате по дополнителен слој на студ или да се соблекувате на топлина. Овој принцип се протега и на полето на електричните возила (EV), каде што флуктуирачките температури можат значително да влијаат на опсегот и времето на полнење. Сепак, се појави ново решение познато како „трик со влажни пешкири“, нудејќи потенцијално решение, особено во летните месеци кога топлината може да ја попречи брзината на полнење.
Премисата зад трикот со влажни пешкири е едноставна: ако рачката на станицата за полнење се прегрее, нанесувањето влажна крпа за ладење може наводно да ја зголеми брзината на полнење. Иако ова може да изгледа како едноставно решение, извештаите укажуваат на неговата ефикасност, особено на постарите станици за суперполначи на Tesla каде што прекумерната изложеност на сонце може да ги забави стапките на полнење.
Долготрајната изложеност на високи температури може да биде непријатна, но моменталното олеснување што го обезбедува ладен, влажен пешкир е познато чувство за оние што се користат за активности на отворено. Сопствениците на возилата на Tesla пробаа слично решение на прегреаните рачки на полначот.
Постарите станици за суперполначи на Tesla V2, на кои им недостасуваат механизми за ладење на нивните кабли за полнење, се особено подложни на ефектите од прегревање, што резултира со помали брзини на полнење. Сепак, завиткувањето на влажна крпа околу топлата рачка може потенцијално да го ублажи овој проблем, како што објавија сопствениците на Tesla кои експериментирале со ова многу примитивно решение.
Случаите документирани од порталот InsideEVs покажуваат значителни подобрувања во брзините на полнење по примената на трикот со влажни пешкири, со што се истакнува неговата потенцијална ефикасност. Сепак, важно е да се напомене дека резултатите може да варираат, а трикот може да не ги донесе истите придобивки на поновите станици за суперполначи на Tesla V3, освен кога се полнат поголеми возила како Cybertruck.
Иако загриженоста за интеракцијата на водата и електричната енергија е валидна, полначите за електрични возила се дизајнирани да издржат влага, намалувајќи ги потенцијалните ризици. Меѓутоа, користењето на трикот со влажни пешкири може ненамерно да влијае и на температурата на кабелот за полнење, што може да доведе до непредвидени последици.
И покрај присуството на безбедносни мерки во електричните возила за да се спречат проблеми кои произлегуваат од влага, употребата на влажна крпа не е официјално санкционирана, што ја нагласува важноста на претпазливост при експериментирање со неконвенционални методи на полнење. Затоа, подобро е да почекате неколку минути повеќе отколку да ризикувате.
