Најголемите светски производители на литиум остануваат нагласени на долгорочната побарувачка за суровини за батерии поради неодамнешните падови на цените поттикнати од растечката загриженост дека глобалното темпо на усвојување на електрични возила забавува.
„LG Energy Solution“, „General Motors“, „Honda“ и другите производители на автомобили и батерии ги ревидираа своите планови за проширување на ЕВ во последниве недели, делумно поради зголемувањето на каматните стапки, што пак ги поттикна стравувањата од презаситеност на снабдувањето со литиум.
Цената на металот – која варира во зависност од регионот и типот на литиум – следена од „Benchmark Mineral Intelligence“ падна за повеќе од 60% оваа година.
Додека побарувачката за ултралесен метал за батерии сè уште се очекува да расте оваа година во однос на нивото од 2022-ра година, прогнозите на инвеститорите за брз раст на индустријата беа намалени од послабите квартални извештаи од „Albemarle“, „Pilbara Minerals“, „Livent“ и други.
Во Австралија, најголемиот светски производител на литиум, акциите на „Pilbara Minerals“ забележаа најмногу кратки продажби на Австралиската берза, што сугерира дека инвеститорите имаат негативен став за побарувачката на литиум.
Берзанските предвидувања не ги погодија само производителите на литиум. „Lithium Royalty Corp.“, инвеститор во литиум, изгуби повеќе од 37% од своето пазарно вреднување од котација во Торонто на почетокот од оваа година. Во меѓувреме, „Global X Lithium & Battery Tech ETF“ падна за 18% оваа година.
Крис Бери, независен аналитичар и консултант за литиум, ги советува клиентите да се фокусираат на низа цени за клучниот метал, а не само на пазарот на самото место, додавајќи дека цените денес остануваат далеку над историските трендови.
„Иако цената на самото место падна, не видов никакво испарување на побарувачката за да се потврди траекторијата на истата цена на самото место“, истакнува Бери.
Во разговорите со инвеститорите и аналитичарите во последните денови, производителите на литиум рекоа дека ја гледаат нестабилноста на пазарот како краткорочна, додавајќи дека очекуваат електрификацијата да продолжи да расте.
„Ние го сфаќаме она што се случува сега како нерамнини на патот, но тоа секако не е одредница за долгорочниот раст што го имаме“, им рече на инвеститорите во четвртокот Ерик Норис, шеф на одделот за складирање енергија во „Albemarle“, откако компанијата ја намали годишната прогноза и објави разочарувачки квартални резултати.
„Livent“, кој ги снабдува со литиум „BMW“ и „Tesla“, рече дека продолжува да очекува силна продажба на литиум и покрај сопствените слаби резултати.
„Гледаме дека понудата (литиум) продолжува да биде ограничена од побарувачката“, рече извршниот директор на компанијата Пол Грејвс.
„Pilbara“ минатата недела забележа „мекнување на позадината на пазарот“ и ја отфрли можноста за откуп на акции или специјални дивиденди за акционерите. Сепак, директорите рекоа дека одлуката е поттикната од желбата да се биде претпазлив засега.
„Побарувачката е апсолутно таму“, посочува извршниот директор на „Pilbara“, Дејл Хендерсон, додавајќи: „Тоа е само случај на умерени цени. Сè уште имаме многу здрав пазар“.
„Mineral Resources“, која работи со рудници за литиум заедно со „Albemarle“ и „Jiangxi Ganfeng Lithium“, ја опиша моменталната состојба на пазарот како „ребаланс“ на синџирите на снабдување.
Австралискиот „IGO“, кој има удел во заедничко вложување кое го контролира „Greenbushes“, најголемиот рудник за литиум во светот, предупреди на континуираната нестабилност на пазарот претходно оваа недела, но додаде дека верува оти проблемите на индустријата се само „краткорочни“.
