Кина најави дека планира да го ограничи извозот на графит, минерален клуч за производство на батерии за електрични возила (EV), поради национална безбедност, соопштија денеска Министерството за трговија и Генералната управа на царината.
Најавата доаѓа само неколку дена откако Соединетите Држави воведоа дополнителни ограничувања за видовите полупроводници што американските компании можат да им ги продаваат на кинеските фирми.
-Третиот Њутнов закон дека секоја акција предизвикува реакција важи и овде – изјави Стефан Леге, раководител на истражувањето на даночната и трговската политика на Универзитетот во Сент Гален во Швајцарија.
Кина, која доминира во светското производство и преработка на графит, вели дека ќе бара извозни дозволи, почнувајќи од декември, за синтетички графитен материјал – вклучувајќи верзии со висока чистота, висока цврстина и висока густина – како и природен графит со снегулки.
Истражувачкиот институт за енергија, истражувачка организација со седиште во Вашингтон, вели дека производителите на автомобили се обидуваат да обезбедат снабдување со графит од извори надвор од Кина, бидејќи побарувачката за EV батерии ги надминува другите намени за материјалот.
Глобалната продажба на електрични возила, вклучително и возила со батерии и хибриди, расте, според Меѓународната агенција за енергија.
Продажбата надмина 10 милиони единици минатата година, што е за 55% повеќе од 2021 година и се очекува да се зголеми на речиси 14 милиони возила оваа година.
Според Геолошкиот институт на САД, пазарот на графит што се користи во батериите пораснал за 250% на глобално ниво од 2018 година. Кина беше водечки светски производител на графит минатата година, со околу 65% од глобалното производство, се вели во соопштението.
Кина има огромно влијание врз глобалниот синџир на снабдување со критични минерали потребни за производство на EV батерии. Тој обработува 60% од светскиот литиум и 80% од кобалт, според американското Министерство за енергетика, пренесува CNN.
