Германскиот производител „BMW“ го претстави својот голем кросовер „Concept XM“. Ова е првиот „BMW M“ хибрид и само вториот самостоен модел на спортската поделба на марката по купето „М1“ од 1970-тите.
Сепак неговата сериска верзија, која ќе излезе следната година, ќе биде најмоќниот автомобил во историјата на баварскиот бренд.
Мора да се навикнеме на нешто друго – ова „лице“ сега ќе се користи за сите поголеми модели на „BMW“, почнувајќи од „Series 5“. Неговите главни карактеристики се огромните „ноздри“ на решетката на ладилникот, шуплина со логото на брендот меѓу нив и двокатна оптика, со светла и трепкачи на врвот, додека главните фарови се наоѓаат пониско.
Иако е изграден на истата платформа како и „X5“, „X6“ и „X7“, новиот предводник на брендот има целосно оригинално тело. Задниот дел е различен од сè што сме виделе досега, а двата амблема на горниот дел од стаклото на багажникот се референца на оригиналниот „BMW M1“, кој имаше слична форма на хаубата.
Внатрешноста на концептниот модел е поделена на две зони во боја – напред е познатиот кокпит со висок централен тунел, а во вториот ред е таканаречениот „M Lounge“ со мека задна софа.
Заоблениот интерфејс на возачот, кој комбинира инструмент табла и инфозабавен дисплеј, е веќе познат од сериите „BMW iX“ и „i4“.
Моќната единица на „BMW Concept XM“ се состои од 4,4-литарски V8 мотор и електричен мотор со вкупна моќност од 750 ks и 1000 Nm. Само на електрична енергија, кросоверот може да помине до 80 километри на циклусот „WLTP“, што го прави не само најмоќниот, туку и најеколошкиот (надвор од електричните автомобили) цивилен модел на Баварците.
Од „BMW“ истакнуваат дека серискиот модел, целосно изграден на концептот, ќе биде ставен на производна лента во 2022-ра година. Производството на „XM“ ќе се одвива во фабриката во Спартенберг (Јужна Каролина), каде што сите кросовери на марката без „X1“ и „X2“ се досега направени. Цените сѐ уште не се објавени, но се очекува да започнат од околу 130.000 – 150.000 евра.
