Сопственикот на најголемата линија за морски контејнерски превоз во светот „A.P. Moeller-Maersk“ забележа пад на профитот од 84% во 2015-та година, откако нејзината нафтена поделба поднесува „удари“ од пониските енергетски цени, а нејзината товарна поделба е притисната меѓу мачниот раст на трговијата и прекумерна продуктивност, соопштува „Bloomberg“.
„Maersk“ објави дека нето профитот достигнал 791 милиони долари во минатата година во однос на 5,02 милијарди долари во 2014-та година. Резултатите се во пати помали од просечната оценка од 3,7 милијарди долари на 16-те аналитичари анкетирани од „Bloomberg“. Резултатот вклучува отпишување од вредноста на нафтените активи на „Maersk“ во износ од 2,6 милијарди долари, соопшти компанијата со седиште во Копенхаген.
„Со оглед на нашите очекувања дека цените на нафтата ќе останат ниски за подолг период, ја отпишавме вредноста на неколку средства на „Maersk Oil“. Ќе продолжиме да ги зацврстиме позициите на групата преку силно оперативно претставување и инвестиции во растот“, изјави главниот извршен директор Нилс Смедегаард Андерсен.
Во октомври „Maersk“ започна програма за намалување на трошоците за двете најголеми единици за да се најде решение, како што ја нарекуваат аналитичарите – „совршената бура“ за конгломератот кој историски наоѓа поддршка од позитивни услови на пазарот барем за едан од двете единици.
„Maersk“ соопшти дека главната добивка за 2016-та година ќе биде „значително под“ минатогодишната од 3,1 милијарди долари.
Профитот на единицата „Maersk Line“ исто така ќе биде „значително под“ нивото од 2015-та година во износ од 1,3 милијарди долари. „Maersk Oil“ ќе забележи загуба во оваа година, изјави компанијата. Единицата во моментов постигнува профитабилност, кога цените се движи меѓу 45 долари и 55 долари за барел, коментираат уште од компанијата.
