Во денешниот автомобилски свет, многу се зборува за „кинеската брзина“, што се однесува на фактот дека кинеските производители често имаат многу поагилни процеси на развој од традиционалните производители на автомобили овде на Запад.
„Renault“ и „Volkswagen“, меѓу другите, затоа почнаа да работат со кинески партнери за да го достигнат темпото и да научат како побрзо да развиваат автомобили.
Очигледно се исплатува, бидејќи новиот извештај од аналитичката фирма „Roland Berger“ ја истакнува брзината како една од најважните причини зошто кинеските производители можат да произведат автомобили за 20 до 30 проценти поевтино од оние на Запад. Во просек, на европските производители им се потребни 49 месеци за да развијат нов модел, додека производителите во Кина можат да го сторат тоа за 33 месеци. Пониските трошоци за работна сила и енергија долго време се сметаа за важно објаснување за пониските цени на кинеските автомобили.
Извештајот на „Roland Berger“, од друга страна, наведува дека тоа не е случај. Наместо тоа, брзината, заедно со ефикасните, ефективните и стандардизираните процеси на производство со голем број компоненти од локални подизведувачи, се издвојуваат како клучни за намалување на трошоците. Брзите одлуки, како оние донесени во Кина, се нешто што „Renault“ го воведе во развојот на новиот „Twingо“. Во серија видеа за работа со него, вработените велат дека тоа е нов начин на работа за нив.
Покрај тоа, кинеските производители сè повеќе користат дигитални алатки за да го проценат напредокот во работата. Дури 80 проценти од сите тестови кај кинеските производители се спроведуваат со помош на виртуелни симулации и дигитални алатки.
Кинескиот „BYD“ ќе започне со производство на електрични автомобили во Европа оваа година во фабрика што се гради во Унгарија. Неколку други кинески брендови планираат да започнат со локално производство тука, а неколку кинески производители долго време имаат студија за дизајн или развој во Европа, често во Германија. Останува да се види дали истите ефикасни процеси ќе бидат пренесени во Европа.
