Главниот извршен директор на „Nissan Motor Co“, Иван Еспиноза, изјави дека јапонскиот производител на автомобили планира да го намали својот удел во францускиот партнер „Renault“.
Во март, „Nissan“ и „Renault“ изјавија дека се согласиле да го намалат потребниот минимален вкрстен удел од 15% на 10%. Според договорот, секоја продажба на акции мора да биде одобрена од другата страна и вклучува право на прво одбивање.
Продажбата на 5% удел во „Renault“ би собрала околу 100 милијарди јени (640 милиони долари) за „Nissan“ по тековните цени на акциите. Ова се средства што јапонскиот концерн планира да ги искористи за развој на нови автомобили во услови на мрачни деловни услови, објави Никеи.
„Nissan“ моментално држи 15% од француската компанија.
„Renault“ објави во неделата дека неговиот извршен директор Лука де Мео ќе замине во јули за да бара развој надвор од автомобилската индустрија.
„Ги намалуваме нашите вкрстени удели за да инвестираме во возила“, рече Еспиноза.
„Nissan“ изјави дека немало промена во договорот за партнерство со „Renault“.
„Доколку во иднина се случи продажба на акции, се очекува приходите да се користат првенствено за инвестиции во развој на производи. Сепак, во оваа фаза не се донесени конечни одлуки“, соопшти компанијата.
Продажбата би била најновиот пример за олабавување на врските меѓу компаниите кои траат повеќе од две децении. „Renault“, исто така, има удел во „Nissan“, кој се чува во француски фонд, и тој удел постепено ќе се продава додека двете компании го преиспитуваат својот сојуз.
„Nissan“ кон крајот на мај изјави дека се обидува да собере повеќе од 1 трилион јени (7 милијарди долари) од продажба на долгови и средства за да ги зајакне своите финансии и бизнис. Поднесокот покажува дека производителот на автомобили планира да издаде конвертибилни хартии од вредност и обврзници во вредност до 630 милијарди јени. „Nissan“ одделно се подготвува да земе синдициран заем од 1 милијарда фунти (1,4 милијарди долари) гарантиран од „UK Export Finance“.
Агресивните и широки планови за собирање средства ја нагласуваат брзо влошената финансиска и оперативна позиција на „Nissan“ и покрај напорите на Еспиноза да ѝ помогне на компанијата повторно да застане на нозе.
Еспиноза претходно објави планови за намалување на 20.000 работни места и затворање на седум од 17-те фабрики на „Nissan“ до крајот на март 2028-ма година, откако компанијата објави нето загуба од 671 милијарди јени во последната фискална година. Овие потези следат по пропаѓањето на разговорите за спојување со „Honda Motor Co“ претходно оваа година. Овие разговори делумно завршија поради несогласувањата околу подготвеноста на „Nissan“ да направи поголеми намалувања на производството и персоналот.
