Електричните возила, поради нивната тежина и моменталната моќ, предизвикуваат забрзано абење на гумите, оставајќи ги сопствениците изненадени од брзото абење на гумите, се вели во извештајот на американската компанија J.D. Power, кој е глобален лидер во правата на потрошувачите.
Наодите на J.D. Power открива јаз во разбирањето меѓу сопствениците на електрични возила, кои често очекуваат долговечност на гумите слична на онаа на традиционалните возила. Тој диспаритет го нагласува недостатокот на образование во процесот на купување автомобили, каде што возбудата за електричните возила ги засенува дискусиите за потенцијалните недостатоци, како што истакнува Ешли Едгар, виша директорка во J.D. Power.
Проширениот јаз во задоволството помеѓу EV и класичните возила ја нагласува можноста производителите на гуми и автомобили да ги едуцираат сопствениците на EV за разликите во перформансите, вели Едгар.
За да се реши ова, големите производители на гуми како што се Michelin и Goodyear воведоа гуми специфични за електричните возила, препознавајќи ги посебните потреби на електричните возила. Овие гуми мора да ја балансираат силата и отпорот, истовремено оптимизирајќи го опсегот на возилата и намалувајќи ја бучавата, предизвик со оглед на тежината на електричните возила.
Студијата на софтверската компанија за продажба на автомобили CDK Global ја нагласува важноста на одржувањето на гумите во електричните возила, при што еден од испитаниците го споредил сервисирањето на гумите со зачестеноста на менувањето на маслото кај класичните автомобили. Приказните за електричните возила на кои им е потребна замена на гуми по релативно мала километража се причина за загриженост, особено со оглед на високата цена на гумите за овие возила, особено ако тие се направени специјално за одредено возило, како што е Rivian R1T.
Додека електричните возила ја претставуваат иднината на транспортот, постои итна потреба за подобра едукација на потрошувачите и развој на производи. Сепак, предизвикот лежи во охрабрувањето на компаниите да се занимаваат со трошоците за одржување, особено кога промоцијата на продажбата на електрични возила останува предизвик. Ова покренува прашања за веројатноста дека продавачите ќе преговараат за таквите трошоци во услови на растечки пазар.
