Јапонската корпорација „Kawasaki“ на саемот во Минхен покажа и неколку нови производи од моделот 2024-та година кои сега се во производство и се подготвени за продажба.
Севкупно, во 2024-та година, „Kawasaki“ планира да издаде две нови серии мотоцикли, од кои најинтересна е хибридната. Хибридните верзии на „Ninja 7 Hybrid“ и „Z 7 Hybrid“ користат концепт на погон кој е единствен во индустријата. Од друга страна, серијата ќе ги вклучува класичните „Z500“, „Eliminator 500“ и „Ninja 500 SE“.
Последниве се дефинирани од страна на дизајнерите како идеални почетни возила на две тркала од класата „А2“. Сепак, главниот фокус е на хибридната моделска група на „Kawasaki“. Јапонските експерти ветуваат дека со „Ninja 7 Hybrid“ и „Z 7 Hybrid“, љубителите на нивниот бренд можат да возат низ градот исклучиво на струја.
Во урбаниот режим, возењето ќе биде без штетни издувни гасови и традиционалниот татнеж на мотоцикли. Звукот ќе биде само шкрипење на гуми на асфалт или калдрма. Сепак, надвор од градот, бензински мотор со два цилиндри ќе може да пружи вистинско задоволство.
Така, комбинацијата на двата мотори ќе го направи патувањето динамично и во исто време економично. Имајќи ја предвид функцијата „e-Boost“, која ви овозможува привремено да ја зголемите моќноста на 9 kW/12 ks, мотоциклистот генерално ќе биде среќен да постигне неверојатни вредности за забрзување.
За поконкретен пример, да го земеме првиот масовно произведен хибриден модел во светот – „Kawasaki Ninja 7 Hybrid“. Тој се базира на четиритактен мотор со течно ладење и зафатнина од 451 кубен метар, а опремен е со електромотор со моќност од 12 коњски сили. Вкупната системска моќност на хибридното возило достигнува 58 ks, со можност за краткорочно зголемување на потенцијалот на моќноста преку користење на гореспоменатата опција „e-Boost“.
Почетната динамика на „Ninja 7 Hybrid“ е на ниво на мотоцикл со мотор од најмалку 1000 cc, а во исто време, просечната потрошувачка на гориво на новите производи е на ниво на модел со мотор од 250 cc.
Таквото ефикасно ниво на потрошувачка се постигнува во економичен режим на возење. Иновацијата има вкупно три начини на работа – економичен, спортски и целосно електричен. Да речеме дека целосно електричен избор би бил оправдан за урбаното возење со мала брзина.
Патем, менувачот овде е шестстепен, може да работи и во автоматски и во рачен режим. Цената на „Ninja 7 Hybrid“ и „Z 7 Hybrid“ е иста – почнувајќи од 12.995 евра.
А еве ги цените за трите „CNG“ модели („Z500“, „Eliminator 500“ и „Ninja 500 SE“), кои се опремени со мотор со работна зафатнина од 451 cc. „Z500“ се продава за 5.995 евра, „Eliminator 500“ за 6.495 евра и „Ninja 500 SE“ ќе биде достапен за 6.995 евра.
