Софтверската единица „Cariad“ на Фолксваген најверојатно ќе ја донесе на пазарот својата следна генерација 2.0 платформа за самоуправувачки автомобили до 2027 или 2028 година, рече Арно Антлиц, главен финансиски директор, на конференцијата „Фајненшл Тајмс“.
Софтверот ќе овозможи таканаречено автономно возење на „ниво 4“ и требаше да се имплементира во целиот возен парк од 2026 година, но неговиот развој претрпе одложувања, пренесува Ројтерс.
Антлиц рече дека компанијата најпрво сака да се концентрира на верзија на платформата што ќе се имплементира од следната година во премиум електрични модели како што се e-Macan и Audi Q6 e-tron.
„Таа платформа ќе поддржува одлични автомобили и тоа ни дава мала флексибилност да ја поттикнеме имплементацијата до 2027, 2028 година“, додаде тој, потврдувајќи го извештајот на Ројтерс минатата година дека платформата ќе биде имплементирана кон крајот на деценијата.
Фолксваген претходно оваа недела го назначи новиот шеф на производството на Бентли, Питер Бош, да го води Cariad, во обид да ги подобри операциите и да избегне дополнителни одложувања и прекумерни трошења.
„Ова ќе биде многу силен тим кој ќе се фокусира на пресврт на Cariad“, рече Антлиц во четвртокот, додавајќи дека целта е да се потпреме повеќе на надворешни партнери и да направиме помалку внатре за да ги намалиме трошоците, додека производителот на автомобили се обидува да изгради и да ја подобри неговата софтверска експертиза.
Крајната цел на Фолксваген е унифициран сет на софтвер и електроника за сите возила на групацијата Фолксваген, од добавувачи во Европа и Северна Америка и Кина.
