Многу луѓе прибегнуваат кон разни трикови за да заштедат гориво. Некои може да бидат фатални.
Еден од клучевите за успехот во оптимизирањето на потрошувачката на гориво е, според мислењето на многумина, возењето со што е можно помал број на вртежи на моторот. Ова е точно во принцип, но таквото возење често може да го забрза абењето на поединечните компоненти на моторот. Понекогаш, исто така, ќе се ставите во опасност поради неподготвеноста на возењето да реагира соодветно.
Ако возите понова кола, нема проблем. Обично постои индикатор за оптимална промена на брзината. Тоа е сигнално светло на вашата инструмент табла што се активира кога е идеален момент да се префрлите во поголема или помала брзина. Докажано е дека упатството на овој производител, иако има скриена цел поврзана со емисијата на штетни гасови, придонесува за помала потрошувачка на гориво.
Еден од главните предуслови е да се знае моторот, односно неговите карактеристики, кои ги покажуваме во кривата на моќност и вртежен момент. Затоа, истата километража на моторот не важи за мотор со дизел, бензин или турбина.
Друга работа на која треба да се обрне внимание е работната температура на моторот. Ако возите автомобил со модерен турбински мотор, важно е моторот прво да ја достигне оптималната работна температура, што ќе му овозможи на маслото да обезбеди соодветно подмачкување и ладење на моторот.
Затоа, ако возите на кратки патеки, не претерувајте и не трчајте со високи вртежи. Покрај поголемата потрошувачка, ќе го зголемите и абењето на моторот. Ако возите со (пре)ниски вртежи, ќе мора да чекате подолго за моторот да достигне оптимална работна температура. Исто така, економичното возење без гас може да предизвика дополнителни проблеми, како што се затнувањето на филтерот за честички и дефект на другите компоненти во колото за издувни гасови.
И, конечно, да повториме: помалите вртежи во оптималниот работен опсег на моторот се клучот за помала потрошувачка на гориво, но само откако моторот ќе се загрее. При тоа, можете да ја надградите техниката, за да бидете попаметни од темпоматот и да ја користите конфигурацијата на патот, особено по угорнини и удолници.
Побавно значи поекономично
Постојат бројни начини на кои можете да го намалите ефектот на скапото гориво, почнувајќи од редовен сервис, надувување на гумите до менување на стилот на возење. Последново може да влијае на потрошувачката на гориво до 20%, а најдобриот ефект доаѓа од побавно возење без нагли забрзувања.
Според резултатите на едно американско истражување од 2017 година, зголемувањето на просечната брзина од 80 на 96 km/h ја зголемува потрошувачката за 12,4%, а доколку забрзате од 113 на 129 km/h, потрошувачката ќе се зголеми за цели 15,4%. Тоа значи дека со малку помал притисок на гасот, лесно можете да ја намалите потрошувачката за повеќе од 1 l/100 km.
