Германскиот концерн „Volkswagen“ на саемот во Чикаго го претстави ажурираниот „Atlas“, а ова е втор фејслифт за најголемиот кросовер на германската марка, кој ќе се најде во продажба во текот на летото.
Кросоверот „Volkswagen Atlas“ со седум седишта влезе на американскиот пазар во 2017-та година, а во 2020-та година го доживеа првото рестилирање. Истата година, линијата беше дополнета со верзијата со пет седишта „Atlas Cross Sport“. Сега и двата кросовери претрпеа фејслифтинг.
Подигнатата верзија може непогрешливо да се препознае по поголемата решетка и LED лентата што ги поврзува ажурираните фарови. Задните светла сега се поврзани едни со други со хромирана лента. Автомобилот има нови браници и зголемен спојлер на покривот.
Страните на каросеријата остануваат со ист дизајн како претходникот, освен новиот дизајн на тркалата со димензии од 18 до 21 инчи во зависност од варијантата. На „Cross Sport“, задниот дифузор изгледа поистакнат за да се разликува од неговиот поголем брат.
Моторите V6 исчезнаа од гамата на марката, а сега сите кросовери се нудат исклучиво со надградени 2.0-литарски TSI турбо 4-цилиндрични агрегати со капацитет од 273 ks и вртежен момент од 370 Nm. Зголемувањето во однос на претходната верзија е 34 ks. Од друга страна, новиот 2.0 TSI има само 7 ks послаб од „пензионираниот“ 3,6-литарски атмосферски VR6. Моторот е поврзан со 8-брзински автоматски менувач, а погонот може да биде на предни или на четири тркала преку опционалниот систем „4Motion AWD“.
Внатрешноста е целосно редизајнирана, кросоверот има нова предна плоча, некои од копчињата се заменети, а наместо рачката на менувачот е поставен минијатурен џојстик. Автомобилот доби и подобрена виртуелна контролна табла и проширен 12-инчен екран на допир, како и подобрени премиум материјали за внатрешноста.
Сите модификации на „Atlas“ и „Atlas Cross Sport“ се стандардни со тризонска контрола на климата, вентилирани предни седишта, греење на воланот, безжично полнење, 6 USB-C порти и гласовна контрола.
Највисоките нивоа на опременост имаат сет на системи за активна безбедност „IQ.Drive“ со адаптивна контрола на патувањето и „head-up“ дисплеј. Изведбите од повисоко ниво се обложени со врвна кожа со ватирана кожа со дијамантски мотиви.
Глобалниот модел „Atlas“ сега се разликува од кинеската верзија што се продава под името „Terramont“, која беше ажурирана порано. Кросоверот може да влече приколка од 2,2 тони. Цените на автомобилите сѐ уште не се објавени.
