Новиот „Volkswagen ID. Era 9X“ дебитираше во Кина како најголем кросовер на брендот, со цени кои се движат од 45.000 до 52.000 евра, објавија локалните медиуми. Ова е првиот модел на германскиот производител развиен во соработка со концернот „SAIC“, како и најголемиот кросовер на „Volkswagen“.
Димензиите на „Volkswagen ID. Era 9X“ се: должина 5207 mm, ширина 1997 mm, висина 1810 mm, меѓуоскино растојание 3070 mm, а неговата тежина е 2600-2700 kg.
Дизајнот на автомобилот е прилично едноставен, со висока предна хауба и речиси вертикални задни столбови. Тенките фарови и задни светла се визуелно поврзани со неодамна популарните диодни ленти.
Во ентериерот, на контролната табла доминира компактна дигитална табла и два огромни 15,6-инчни екрани на допир. За задните патници е обезбеден посебен монитор од 21,4 инчи, кој се спушта од таванот.
„Volkswagen ID. Era 9X“ дебитира во верзија со шест седишта, со преклопен трет ред, волуменот на багажникот достигнува импресивни 1014 литри. Листата на дополнителни додатоци вклучува панорамски покрив, фрижидер, полуавтономно управување, како и пакет со целосна моќност, греење и вентилација на седиштата.
Кросоверот се нуди како „plug-in“ хибрид, комбинирајќи 1,5-литарски турбо бензински мотор и електрични мотори. Верзијата со погон на задните тркала има 295 коњски сили, а просечната потрошувачка е 6 литри на 100 километри. Купувачите можат да избираат помеѓу батерии со капацитет од 51,1 и 65,2 kWh, кои обезбедуваат опсег од 267 и 340 км само на електрична енергија, соодветно. Максималната брзина на сите модификации на „ID. Era 9X“ е електронски ограничена на 200 км/ч.
Верзијата 4×4 со моќност од 510 коњски сили забрзува до 100 км/ч за 5,6 секунди. Просечната потрошувачка со неа е 6,3 л/100 км, а оваа модификација е достапна само со поголема батерија. Со неа, кросоверот може да помине 321 км целосно на електричен погон. Моделот е опремен со воздушно потпирање и управувачка задна оска.
