Како што пренесуваат британските медиуми, последната „Fiesta“ ќе излезе од производната лента на 7-ми јули, откако компанијата одлучи да го прекине производството на овој модел на крајот на минатата година.
Со ова завршуваат 47 години производство и осум генерации на „Fiesta“. Последните два примерока ќе останат со „Ford“, едниот ќе се приклучи на меѓународната флота на компанијата со седиште во Келн, Германија, фабриката каде што е произведен автомобилот, а другиот е наменет за флотата на наследството на Велика Британија, пренесува „Autoblog“.
„Fiesta“ беше прекината затоа што на брендот му беше потребен фабрички капацитет за производство на електричниот теренец „Ford Explorer“, откри кон крајот на минатата година Мартин Сендер, управен директор на „Ford Model E Europe“.
„Одлучивме да го изградиме нашето електрично возило овде во Келн. Дојде моментот кога ни треба дополнителен производствен простор, бидејќи ја претвораме фабриката во која владее „Fiesta“ во фабрика за целосно електрични возила. Затоа моравме да донесеме одлука да го прекинеме производството на овој автомобил“, рече Сендер.
Центарот за електрични возила во Келн, првата фабрика на „Ford“ која не е јаглеродно неутрална (кога станува збор за емисиите на гас), беше официјално отворена на 12-ти јуни.
„Fiesta“ е еден од неколкуте долгогодишни модели на „Ford“ кои постепено ќе бидат отстранети додека марката се подготвува за целосна електрификација.
Последните примероци на „MPV“ моделите „S-MAX“ и „Galaxy“ излегоа од производната лента во април 2023-та година, а производството на „Focus“ ќе заврши во 2025-та година.
Компанијата очекува да продава 600.000 електрични возила годишно веќе во 2026-та година под нејзиниот оддел „Ford Model E“, кој работи одвоено од одделите за автомобили и комерцијални возила „SUS“ („Ford Blue“ и „Ford Pro“).
„Ford“ претходно најави дека од 2030-та година во Европа ќе продава само електрични возила.
