Помина нешто повеќе од една година од дебито на „Maserati Grecale“, теренецот со средна големина на компанијата, кој е достапен и со класични бензински мотори и со 100% електрична верзија „Folgore“. Токму таа е меѓу хероите на салонот во Шангај и оттаму доаѓаат сите непознати технички детали.
Кросоверот ќе им конкурира на „Tesla Model Y“ и на „Mercedes EQE SUV“. „Maserati Grecale Folgore“ е опремен со два мотори, по еден на секоја оска, со вкупна моќност од 557 ks (820 Nm) – бројка што го прави најмоќниот во гамата, со 27 ks повеќе од „Trofeo“. Забрзува до 100 km/h за 4,1 секунди и развива 220 km/h, што е добар показател за теренец од речиси 2,5 тони.
Резервата за моќност на електричното возило надминува 500 km, пресметана според циклусот „WLTP“. Полнењето на батеријата до 80% од брза станица ќе трае 29 минути.
Има 4 режими на возење – „Max Range“, „GT“, „Sport“ и „Offroad“, кои се активираат преку селекторот кој се наоѓа на воланот. Режими што ја менуваат реакцијата на моторот, поставувањето (воздушните удари се стандардни), управувањето и многу повеќе.
Во режимот „Max Range“, активен автоматски кога капацитетот на батеријата паѓа под 16%, максималната брзина е ограничена на 130 km/h и моќноста на климатизацијата е ограничена за да се зголеми опсегот.
Зборувајќи за естетиката, „Maserati Grecale Folgore“ го задржа својот елегантен дизајн и се разликува од остатокот од гамата по некои детали. Се разбира, највпечатлива карактеристика е отсуството на пригушувачи, но аеродинамички дизајнираните тркала (големини од 19 до 21 инчи), сјајните црни влошки за решетка и деталите во боја на бакар исто така придонесуваат за естетиката.
Внатре во кабината атмосферата е онаа на „Grecale“ со мотори со внатрешно согорување со додавање на натпис „Folgore“ на контролната табла, спортски седишта и елементи обложени со посебен еколошки одржлив материјал наречен „Econyl“.
Електричниот кросовер добива модифицирана виртуелна табла со инструменти и подобрена навигација што ја мапира рутата земајќи ги предвид станиците за полнење. Пакетот вклучува воздушна суспензија, електричен погон и вентилација на седиштата.
Сѐ уште не е познато кога ќе биде лансиран „Maserati Grecale Folgore“, ниту пак цените.
