„Subaru Solterri“ е развиен во соработка со „Toyota“, а во европските салони ќе пристигне кон средината на следната година.
„Subaru“ продолжува да соработува со најголемиот јапонски производител на автомобили, а последен резултат е електричниот кросовер „Solterri“, инаку „брат близнак“ на „Toyota bZ4X“.
Името на првиот целосно електричен автомобил на „Subaru“ доаѓа од зборовите „sol“ (сонце) и „terra“ (земја).
Поставен е на новата глобална механичка платформа за електрични автомобили, наречена „e-Subaru“, која практично е „e-TNGA“ платформата на „Toyota“.
Дизајнот на надворешноста е дискретно променет во однос на „Toyota bZ4X“, па двата автомобили се разликуваат само во нијанси.
Во развојот на „Solterra“, „Toyota“ беше задолжена за „EV“ технологиите, додека „Subaru“ ја понуди својата технологија за возење „AWD“.
Тоа е првиот електричен модел „AWD“ со познатиот симетричен (но електричен) погон на сите тркала на „Subaru“. Има и контролен систем „AWD X-MODE“ на кој е додадена нова функција „Grip Control“, за да се подобрат способностите за кросоверот при возење „оф-роуд“.
„Subaru“ на купувачите ќе им понуди две верзии – основна со еден мотор и погон на предните тркала и посилна со два мотори и погон на сите тркала.
Моделот со еден електромотор произведува 150 kW / 204 ks и 264 Nm вртежен момент, а 100 km/h достигнува за 8,4 секунди.
Помоќната верзија е придвижувана од два мотори од 80 kW / 109 ks, а вкупната моќност е 160 kW / 218 ks, додека максималниот вртежен момент е 336 Nm. Во оваа конфигурација, „Solterre“ забрзува од 0-100 km/h за 7,7 секунди.
Покрај веќе споменатиот симетричен погон на сите тркала, добрите перформанси надвор од патот се загарантирани и со растојание од 21 cm од подлогата.
Верзијата со погон на предните тркала и еден електромотор тежи 1.920 kg, а варијантата „AWD“ тежи 2.005 kg.
Од „Subaru“ наведуваат дека на клиентите им е достапен багажник од 464 литри.
Автомобилот се напојува од батерија со капацитет од 71,4 kWh, која може да се полни на брзи полначи до 150 kW.
Со тој капацитет на батеријата, верзијата со погон на предните тркала според „WLTP“ има автономија од 530 километри, додека моделот „AWD“ со полна батерија може да помине 460 километри.
